Una de las primeras actualizaciones para cualquier motor de gasolina, incluyendo el Chrysler 3.5L, es el uso de iridio (o una aleación de iridio /platino) bujías. Iridium tiene un punto de fusión muy alto, lo que permite a los elementos para ser más fino. Esto le da una mejor chispa que quema más completa del combustible, dando mayor potencia por ignición. Muchos fabricantes de bujías de iridio, como Denso (usualmente modelo QJ16HR-U y NGK parte ZFR5LP-13G). Sustitución de las bujías es algo que usted puede hacer en casa.
Supercharger
compresor funciona mediante el uso de la potencia del motor para inyectar la fuerza del aire en los cilindros. Más aire significa mayor presión y un mejor contacto, lo que más potencia y par motor. Compresores generalmente no reducen el consumo de combustible por el motor debido a que utilizan una cierta energía desde el motor a ejecutar. Para el Chrysler 3.5L, Músculo moderna hace un kit de sobrealimentación 05-09 300 para el motor.
Cold Air Intake
Para vehículos que utilizan el Chrysler 3.5 L del motor, otra forma barata para aumentar el rendimiento es para permitir un mayor consumo de aire en el motor sin necesidad de utilizar más combustible. Motores generalmente tiran de aire a través de un filtro para eliminar la materia en partículas, pero muchos filtros también restringen el flujo de aire. La actualización a un sistema de alto flujo, como el modelo 69-2543TK de K & N, se puede añadir 12 caballos de fuerza sin reducir el consumo de combustible.
El GReddy Tipo-RS es uno de los modelos de válvula de escape discontinuas de la compañía. Fue sustituido por el GReddy Tipo-RZ como válvula de escape de gama alta, ajustable para vehículos turbo de alta potencia. El Tipo-RS cuenta con una construcción de aluminio pulido, con una bocina de aire azul
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