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Cómo instalar un calefactor de bloque del motor en un Ford Escape 2005
Un calefactor de bloque del motor en el Ford escape 2005 mantiene el refrigerante del motor caliente en temperaturas bajo cero. El calentamiento del refrigerante mantiene toda la cálida compartimiento del motor, lo que ayuda al arranque del motor y evita daños que pueden ocurrir en condiciones de clima frío. El calefactor de bloque del motor se conecta directamente en el motor, así que asegúrese de que el vehículo se haya enfriado por completo antes de comenzar la instalación. Cosas que necesitará Llave

drenaje pan
Ponche
Hammer
Alicates
Junta de silicona maker refrigerante
Agua destilada
Ver Más Instrucciones
1
Estacione el vehículo sobre una superficie plana, ponga el freno de estacionamiento. Abra el capó y fijarlo en su lugar con el prop capucha.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del radiador inferior. Retire el tapón del radiador empujando hacia abajo con firmeza y girando en sentido horario. Retire el tapón de vaciado del radiador inferior con una llave de tubo.
3
Retire el tapón de congelación bloque motor delantero. Coloque un golpe en uno de los bordes del tapón de congelación y golpear ligeramente con un martillo por lo que el enchufe se convierte en su centro. Coge el tapón de congelación con un par de pinzas y tire de él gratis.
4
Escudo de los bordes del calefactor del motor con el fabricante de la junta de silicona. Empuje el calefactor en el agujero dejado por el tapón de congelación y apriete el perno central con una llave de tubo.
5
esperar tres o cuatro horas para que el fabricante de la junta de silicona para fijar.
6
Sustituir el tapón del radiador inferior y apriete con una llave de tubo. Llene el radiador con una media y media-mezcla de líquido refrigerante y agua destilada.
7
Inicie el Escape. Coloque los controles del calentador en la posición completamente caliente. El nivel de líquido refrigerante y agua en el radiador bajará como refrigerante es empujado a través del motor. Vuelva a llenar el radiador. Vuelva a colocar la tapa del radiador. Cierre el capó.

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