Seleccione el tamaño de los neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo. Si usted elige un tamaño de neumático más grande, los cambios de suspensión deberán realizar para tener en cuenta el tamaño del neumático más grande.
2
Decidir sobre parcialidad o neumáticos radiales. Neumáticos diagonales están bien adaptados a las condiciones del terreno. Con neumáticos diagonales, la banda de rodadura y los flancos se hacen con una carcasa. Si bien esto es una desventaja para las condiciones normales de la carretera, el aumento de la fricción es una buena cosa para el uso off-road, como movimiento sobre las rocas y el terreno muy duro. Los neumáticos radiales tienen una corona plana y una huella más grande, excelente para el terreno y las condiciones off-road arenosos o fangosos con menos rocas.
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Seleccione el tipo de neumático adecuado para todas las condiciones que se encontrarán por su vehículo. Todas las estaciones Neumáticos no están hechos para condiciones off-road, pero hay unos pocos que se hacen para dar a su coche un aspecto más robusto. Esta opción sería mejor para alguien que está buscando para un look más agresivo. Neumáticos todo terreno son excelentes tanto para la luz fuera de la carretera y las condiciones normales de calle. Neumáticos extremos están hechos para condiciones off-road, como rocas, nieve y barro, con un uso mínimo calle.
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Obtenga precios de al menos cinco tiendas de neumáticos en su área. Hay una amplia variedad de precios sobre la base de ofertas, promociones y la capacidad de las diferentes tiendas de neumáticos a comprar en grandes cantidades o compra de cerca a los neumáticos de sus fabricantes.
Se podría argumentar que los neumáticos son el factor que más contribuyó al rendimiento del vehículo. Ellos son la única parte de su camión que en realidad toca la carretera (o camino o rocas), y vienen en una amplia variedad suficiente que podría alterar drásticamente el rendimiento del vehículo si
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