El 1998 Ford Escort Sedan con la transmisión automática tiene una calificación EPA kilometraje estimado combinado de 25 mpg, 22 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera. El coche también se estima que consume 13,7 barriles de petróleo por año y un costo aproximado de $ 2.86 por cada 25 kilómetros recorridos. La versión de transmisión manual del coche tenía una calificación EPA combinado estimado de 28 mpg, 24 mpg en ciudad y 34 mpg en la carretera. El coche se estima que consume 12,2 barriles de petróleo por año y un costo aproximado de $ 2.55 por cada 25 kilómetros recorridos.
1998 Ford Escort carro
El 1998 Ford Escort carro tenía exactamente las mismas estimaciones de kilometraje como el sedán.
1998 Ford Escort ZX2 Coupe
Con una transmisión, el 1998 Ford Escort ZX2 Coupe tenía un estimado EPA combinado calificación de kilometraje de 25 mpg, 22 mpg en ciudad y 30 mpg en la carretera. El coche también se estima que consume 13,7 barriles de petróleo por año y un costo aproximado de $ 2.86 por cada 25 kilómetros recorridos.
Costo de combustible y las puntuaciones de la energía
El costo del combustible estimaciones para cada vehículo se calculan en base a los supuestos de costo de gas de $ 2.86 por galón, y que el 45 por ciento de la conducción se realiza en la ciudad y 55 por ciento en la carretera. También se supone que el coche fue reabastecido de combustible cuando el tanque era de 10 por ciento completo. La estimación de barriles de petróleo consumidos por año es conocida como la puntuación de la energía y es fijado por el Departamento de Energía de EE.UU.. Este número ayuda a las personas a entender su papel específico en el consumo de petróleo en general del estado unido, que es superior a 22 millones de barriles por día.
Carbon Footprint
El Departamento de EE.UU. Transporte también estimó cuenta de su huella de carbono del Escort, que cuantifica el impacto del vehículo sobre el medio ambiente el uso de las emisiones medias de dióxido de carbono del sistema de escape. El 1998 Ford Escort tuvo una puntuación de huella de carbono entre 6,7 y 7,5. El puntaje mínimo impacto es de 3.5 y el puntaje máximo impacto es 16.2, el número que sirve como un promedio, pero puede ser más alto o más bajo sobre la base de los hábitos de conducción individuales
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