El Ford Mustang se introdujo en 1964 y se hizo conocido como el Mustang 1964-1/2. Desde entonces, el Ford Mustang ha seguido inspirando a la competencia entre los coches americanos del músculo, como el Chevrolet Camaro, Dodge Charger y Pontiac Trans Am. El 2002 Ford Mustang ofreció un 3.8-litros V-6, capaz de producir 190 caballos de fuerza. A 260-caballos de fuerza 4.6-litros V-8 estaba disponible en el 2002 Mustang GT. El Mustang 2002 tenían frenos de disco delanteros, que incluye pinzas, pastillas y rotores. El reemplazo de los frenos delanteros debe ser realizada por una persona con experiencia en mecánica anterior. Cosas que necesitará
Tire hierro página 1 tonelada o mayor capacidad piso bajo perfil jack jack Página 2 soportes
alicates de sujeción de punta plana o vice apretones
pequeña palanca Bar & ½ trinquete o el interruptor de accionamiento de barras pulgadas y juego de tubos
archivo de metal o de metal 80-lija
freno nuevas clips almohadilla
Nuevas pinzas delanteras
nuevos tornillos de la pinza
Nuevos rotores delanteros de nuevos Pastillas delanteras
Bañera de pinza (grasa específica de frenos de disco)
½ pulgadas llave de torsión de accionamiento y zócalo juego de ruedas
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2002 Ford Mustang Caliper, Pad y sustitución del rotor
1
Afloje las tuercas de la rueda delantera con la barra de hierro. Levante la parte delantera del Mustang se utiliza el conector de bajo perfil, una de las esquinas a la vez. Coloque un soporte del gato debajo de los rieles de la cuna delantera, justo hacia el interior de los brazos de control inferiores. No coloque el stand jack debajo de los brazos de control inferiores porque son inestables. Quite las tuercas de la rueda cuando el vehículo esté bien levantada y apoyada, a continuación, retire las ruedas delanteras del Mustang.
2
Coloque un juego de alicates de punta plana en la manguera del freno de goma alrededor de 1 pulgada detrás de la pinza delantera. Esto ayudará a prevenir la pérdida de líquidos y disminuir los tiempos de sangrado de frenos al final de este proyecto. Retire el tornillo hueco de la parte posterior de la pinza de freno, quite la manguera del freno de la pinza completamente.
3
Quite los tornillos de la pinza de la parte posterior de la pinza con la llave de tubo , luego descarta los pernos. Desmonte la pinza completamente del conjunto de freno, con una pequeña palanca si es necesario. Retire los cojines de freno del soporte de la pinza y desecharlos. Quite los tornillos de la placa de anclaje pinza de freno con el trinquete y una toma, a continuación, retire la placa de anclaje.
4
Retire los clips de sujeción del rotor del freno, si está equipado, con unos alicates de punta fina. Retire el rotor del freno edad del buje delantero con la mano. Aplique grasa pinza a la cara exterior del espaciador del cubo, que se monta el rotor en contra. Instale un nuevo rotor del freno, y añadir una tuerca a un soporte para sujetar el rotor en su lugar. Apriete la tuerca con la mano. Rocíe el exterior y se enfrenta hacia el interior del nuevo rotor con limpiador de frenos aerosol. Utilice la mitad de la lata para hacer las dos caras de una misma rotor.
5
Instale el soporte de la pinza de freno y apretar los tornillos a 95 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Instale las nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza. Dos de las pastillas de freno tienen un metal protuberancia en forma de L, o el indicador de desgaste. Las almohadillas indicador equipadas van en el lado interior de cada rotor. Aplique una capa fina de grasa pinza en las placas de ajuste en la parte posterior de las pastillas de freno de ambos.
6
Instale la nueva pinza de freno en el conjunto del freno y apriete los nuevos tornillos de la pinza de 25 pies -libras por una doble pinza de pistón, o 65 libras-pie de una pinza de pistón. Utilice la moza torque y el zócalo para apretar estos tornillos. Instale las nuevas lavadoras aplastamiento de cobre que vienen con la nueva pinza, a continuación, instalar la línea de freno contra la parte posterior de la pinza. Apriete el perno banjo y 25 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
7
Repita los pasos 2 a 6 para completar la pinza, pad, y la sustitución del rotor en el segundo lado del Mustang . Proceda a la sección de sangrado de frenos de este artículo cuando se ha instalado por completo ambos lados correctamente.
2002 Ford Mustang Brake Bleeding Procedimientos
8
Pida a su ayudante de sentarse en el asiento del conductor del Mustang. Pídale que pise el pedal del freno hasta el suelo y mantenerlo. Abra el tornillo de purga de la pinza del freno con una llave de boca. Permita que el aire salga de la pinza, a continuación, vuelva a apretar el tornillo de inmediato. Pídale al asistente para que el pedal del freno para extender de nuevo a su posición vertical. Repita este paso tres veces a la pinza. Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito y añada líquido hasta la marca "Full" cada vez que se cambie de lado.
9
pregunte al Ayudante de bombear el pedal del freno de cinco a 10 veces y mantenga su pie en el pedal. Abra el tornillo de purga para permitir que el aire salga de la pinza. Repita este paso en cada lado del vehículo hasta que sólo líquido de frenos sale de la pinza. Llene el depósito de líquido de frenos cada vez que se cambie de lado del coche. Llene el depósito hasta la marca "Full" cuando haya purgado completamente ambos lados del Mustang.
10
Instale las ruedas delanteras en el Mustang, y ajustado las tuercas con una llave. Levante el coche fuera de la toma de tribunas, y sacarlos de debajo del coche. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas de inmediato a 105 libras-pie de torque, con la llave de torque y un zócalo de la tuerca de la rueda.