El Honda Civic ha sido producido con frenos traseros de tambor de gran parte de la ejecución del modelo, y la sustitución de los zapatos en el conjunto de freno trasera del Civic se considera el mantenimiento de rutina. Los zapatos y el uso del tambor de fricción superficial para detener la rueda, y estas superficies de fricción se desgastan con el tiempo. El mecánico promedio patio trasero puede reemplazar los zapatos en un Civic en unos 30 minutos por cada freno. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Socket establecen
destornilladores
Freno herramienta
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1

Levante la parte trasera del Civic colocando la cabeza del gato delante de la rueda trasera en el larguero del bastidor. Bombear la palanca hasta que la rueda está en el aire. No coloque el enchufe en el cuerpo o la suspensión, ya que esto podría causar daños en el peso centrado. Coloque un gato de pie cerca de la cabeza del gato en el mismo carril de apoyo.
2

quitar la rueda trasera girando las tuercas en sentido antihorario y tirando de la rueda del cubo. Ajuste la rueda lejos de la zona de trabajo.
3

Extraiga la batería del equipo de frenos, deslizándolo hacia afuera de la placa de apoyo. Los modelos posteriores tienen tornillos portero que tienen el tambor en su lugar, retire el tornillo retenedor (en la parte frontal del tambor) en sentido antihorario. Con el tambor retirado, inspeccione la superficie interior del tambor y compruebe el conjunto de freno para los desechos o fugas.
4

Quite los zapatos haciendo palanca fuera de los resortes de retención largos con una herramienta de freno (básicamente una inclinación destornillador con una punta dentada), a continuación, girar el tornillo principal resorte en sentido antihorario. Algunos pernos de primavera se llevan a cabo con las tapas de tensión, que se pueden convertir cualquier dirección para eliminarlos. Deslice los zapatos en dirección opuesta a la placa de apoyo, y fuera del equipo de frenos.
5

Reemplace los zapatos con nuevas unidades por deslizamiento en el conjunto del freno y fijación del perno principal resorte en cada zapato. Reemplace los resortes de retención largos, si es necesario, y la palanca de nuevo en los ganchos de zapatos. Ajuste el tornillo de ajuste (entre los zapatos de la parte inferior) en algunos modelos, girando hacia la derecha hasta que haya un poco de holgura.
6

Sustituya el tambor deslizando la vuelta de los zapatos de la placa de apoyo y asegurar su tornillo encargado, en su caso. Vuelva a colocar la rueda y gire las tuercas hacia la derecha, en un patrón alternativo. Retire el soporte del gato y bajar el Civic de la toma. Repita todo el procedimiento en el freno opuesto. El Civic tiene frenos de tambor en la parte trasera, y los frenos de disco en la parte delantera.