Parque de la caravana en una zona que le permitirá trabajar con seguridad en ambos lados de la camioneta . Ponga la transmisión en "park" y ponga el freno de estacionamiento. Coloque bloques de neumáticos detrás de las ruedas traseras.
2
Afloje las tuercas de las ruedas con la barra de hierro.
Hoteles de 3
Ponga el gato de elevación debajo del marco cerca de las ruedas tiene la intención de mantener. Levante la Caravana y lugar soportes del gato debajo del bastidor. Asegúrese de que existe un amplio espacio entre los neumáticos y la carretera.
4
Retire las tuercas y tire de las ruedas de los tornillos de rueda.
5
quite los dos tornillos de la pinza con la llave de 13 mm. Los pernos están situados en el lado de la pinza más cercano a la estructura de la Caravana.
6
Tire de la pinza fuera del rotor del freno. Retirar las pastillas de freno por deslizamiento de ambos lados de la pinza del freno. Utilice un destornillador de cabeza plana para hacer palanca lejos de las pastillas de la pinza si están pegados a los lados por el óxido.
7
Abra la válvula de purga de la línea de freno con la llave de 10 mm. La válvula de purga se encuentra cerca del Tornillo de la pinza hacia arriba. Coloque la bandeja de goteo debajo del freno para detectar cualquier fuga de líquido de frenos.
8
Coloque la C-abrazadera sobre los pistones y la pared exterior de la pinza. Tornillo de la abrazadera en C, obligando a los pistones contra el lado de la pinza. Fluid será expulsado de la pinza a través de la válvula de purga y en la bandeja de goteo.
9
Aplique una capa fina de grasa de freno al lado de la pinza de donde emergen los pistones con el dedo.
10
Coloque las nuevas pastillas en los laterales de la pinza. Coloque la pinza de freno con pastillas nuevas en el rotor. Atornille los tornillos de la pinza con la llave de 13 mm. Cierre la válvula de purga con la llave de 10 mm.
11
Coloque la rueda trasera en los pernos de las ruedas y tornillos de las tuercas.
12
Levante la Caravana con la jack para eliminar las gradas jack. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas con la llave inglesa.
13
Presione el pedal del freno tres veces lentamente, manteniendo el pedal hacia abajo después de la tercera depresión. Repita el proceso hasta que la respuesta del pedal es normal.
14
Levante el capó de la Caravana. Retire la tapa de la bomba de freno, que se encuentra cerca del parabrisas en el lado del pasajero del compartimiento del motor. Llene el depósito con líquido de frenos DOT-3 hasta que el líquido llegue a la línea de "lleno". Vuelva a colocar la tapa de la bomba de freno y cerrar el capó.
El eje de transmisión en un 1986 Mazda RX- 7 conecta el eje trasero al eje de salida de la transmisión, y es fundamental para el funcionamiento del vehículo . Sin ella , las ruedas traseras no se pueden girar libremente , y el RX- 7 no van a ninguna parte. Si necesita reparar el eje o la transmisión
El Ford Explorer fue fabricado por primera vez en 1991 y todavía e
El Chevelle Super Sport fue tal vez mejor y más elegante respuesta
El Torno del barco es un motor o de la mano carrete manivela mecán
Ventiladores Algunos motores están controlados por una correa cone
Comprobación de la presión del neumático es una parte rutinaria de
A luz de sincronización utiliza un flash estroboscópico para deter
Es necesario cambiar el líquido de transmisión automática en su ve
Hay muchas cosas que pueden afectar el rendimiento de su moto, inc