El Sunfire Pontiac fue introducida en 1995. El Pontiac Sunfire 1998 estaba equipado con un motor en línea de 2.2 litros, cuatro cilindros como equipo estándar. El 1998 Sunfire GT fue equipado con un 2.4 litros de cuatro cilindros que produce 35 caballos de fuerza más que el motor de 2.2 litros. La configuración típica de freno en el Sunfire 1998 consistió en disco delanteros y frenos traseros de tambor. Un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas fue una actualización disponible. Tambores de freno trasero se quitan generalmente para el reemplazo o el acceso a los frenos traseros y hardware. Cosas que necesitará Tire
Piso toma jack hierro página 2 soportes
cortes laterales o estaño snips
Tambor de freno micrómetro
Cinta métrica (si micrómetro no está disponible)
cabeza plana Destornillador pequeño
1 puede frenos aerosol limpiador de partes
Mostrar más instrucciones
Desmontaje del freno de tambor
1
Afloje las tuercas de las ruedas traseras en el Sunfire, utilizando una barra de hierro. Levante la parte trasera del coche, con un gato. Coloque los soportes del gato debajo de la barra del eje trasero. Retire las tuercas por completo de las ruedas traseras, y quitar la rueda trasera y conjuntos de neumático.
2
Retire los clips de sujeción del freno de tambor, que se unen a los postes del estirón. Use un par de secundarios cortadores o tijeras para cortar los clips de forma gratuita. Si el Sunfire que está trabajando no tiene estos clips de retención, hay que saltarse este paso y vaya al paso 3.
3
eliminación intento de los tambores de freno tirando de la batería con las manos. Suavemente utilizar un martillo para golpear la cara del tambor de freno (el lado que mira hacia fuera del coche), entre los pernos de la rueda. Tenga cuidado de no golpear a cualquiera de los pernos de la rueda. Golpear la cara del tambor de cinco a 10 veces, y luego intente eliminar el tambor con la mano una vez más. Si no puede extraer el tambor con la mano, continúe con el siguiente paso en este proyecto.
4
Tire del pequeño tapón de goma del plato de freno, en la parte inferior de la placa. Inserte un pequeño destornillador de punta plana en la ranura. Gire el regulador de tipo estrella, empujando la rueda hacia abajo con el destornillador. Toca el tambor de freno con un mazo de caucho de lado a lado, en el exterior del tambor. Si el tambor no liberará, girar el ajustador de rueda de estrella de nuevo, después haga clic en el tambor de lado a lado. Repita este paso hasta que las zapatas se ajustan lo suficiente para que el tambor para ser liberados.
5 Repita los pasos del 2 al 4 de esta sección para quitar el tambor desde el otro lado del Sunfire.
inspección, limpieza y ajuste de los frenos traseros
6
Inspeccione el diámetro total de la parte interior del tambor de freno. Use un micrómetro para medir el diámetro total del tambor. La medida máxima permitida es de 7,929 pulgadas. Si usted no tiene un micrómetro, puede utilizar una cinta métrica. Medir la distancia a través del tambor. La medición estándar debe ser inferior a 7 7/8-inches. Si la medición de tambor no está dentro de las especificaciones indicadas, ya sea para el micrómetro o cinta métrica, o si está muy cerca de la medición, deseche el tambor de freno y reemplazarlo.
7
Medir el espesor de la zapata de freno. La zapata de freno debe ser de al menos 3/16 de pulgada de espesor. Si los zapatos hacia adelante o hacia atrás montadas no están dentro de los parámetros de espesor, entonces usted necesita para reemplazar las zapatas de freno. Si las zapatas de freno están dentro del espesor especificado y luego una limpieza y ajuste de los frenos traseros se debe realizar.
8
Rocíe el tambor de freno y componentes de frenos de tambor, con aerosol limpiador de partes de frenos. Debe utilizar la mitad de la lata para un lado. Si el tambor de freno se suelte durante el proceso de eliminación, a continuación, los frenos están ajustados. Si el tambor de freno era muy difícil hacer desaparecer a continuación, los frenos son más ajustados.
9
Gire la rueda de estrella-ajuste para ajustar los frenos traseros hacia adentro o hacia afuera. Si los frenos estaban bajo ajustado, entonces usted necesita para girar el volante para que las zapatas de freno se empujan aparte. Si los frenos eran demasiado ajustados, gire la rueda de estrella ajuste para mover los zapatos más cerca. Sólo gire el ajustador de tres vueltas a la vez. Pruebe el ajuste de los frenos mediante la instalación y la eliminación de la parte trasera del tambor. Debe adquirir unos 5 a 10 libras de resistencia al deslizar el tambor de encendido o apagado. Ajuste los frenos hasta que reciba la resistencia deseada.
10
Compruebe el ajuste del freno trasero con la instalación de la rueda trasera en el Sunfire, y apretando las tuercas hasta que queden ajustados. Ponga su mano en la parte superior de la cubierta, y hacer girar la rueda trasera. Suelte la rueda y se deja girar libremente cuando la mano está en la parte inferior de la rotación. La rueda se debe completar una vuelta si ha ajustado los frenos correctamente. Vuelva a ajustar los frenos y luego repetir este paso según sea necesario. Con la rueda, se puede realizar el ajuste a través de la ranura de la placa de apoyo. Repita los pasos 1 a 5 para inspeccionar y ajustar el segundo lado del Sunfire.
11
Instale las ruedas traseras en el Sunfire y apretar las tuercas de seguridad hasta que estén ajustadas. Levante la parte trasera del coche con el gato, y retire los soportes del gato de debajo del coche. Baje el vehículo al suelo.
12
Apretar las tuercas traseras estirón a 100 libras-pie de torque final, utilizando una llave de par motor 1/2-pulgada y el zócalo. Compruebe su par en las ruedas traseras como medida de seguridad, antes de conducir.
