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¿Cómo sé que mi alternador es malo?
Un coche no caer ni un tanto decisivo fue causa preocupación y una necesidad para el diagnóstico. La determinación de cuál es el problema antes de ir a un mecánico le ahorrará tiempo y posiblemente dinero. Sabiendo su alternador es malo más probable elimina la necesidad de una batería nueva, pero no siempre. Haga una prueba rápida

La forma más rápida y más fácil de probar su alternador requiere que desconecte un cable. Cómo arrancar el coche. Desenganche el cable positivo de la batería, que se encuentra bajo el capó de su coche. El terminal positivo es de color rojo. El polo negativo es negro. Asegúrese de desconectar el cable positivo solamente. Si el coche se para en funcionamiento, el alternador debe reemplazarse. Un buen alternador mantener el coche en marcha, incluso si la batería no está colocada. Trabajar con una batería de coche puede dar miedo y cuando se hace mal puede resultar en lesiones a usted mismo o su vehículo. Si usted no sabe lo que está haciendo, no intente este método.
Escuche ruido

Un alternador se echa a perder poco a poco. La última etapa de deterioro conlleva un ruido similar a un chirrido y es fuerte. Si escucha este sonido al encender el coche, usted sabe que su alternador ya es malo y debe ser reemplazado de inmediato. En caso de duda, una tienda de auto partes probablemente pondrá a prueba su alternador de forma gratuita para ver si realmente va mal.
Tensión de prueba Se

compra o pedir prestado un voltímetro. Tester de tensión son útiles para sus problemas con el coche, al igual que los cables del puente y kits de emergencia. Conectar el comprobador de tensión a la batería. Un buen alternador pone entre 13 y 14 voltios. Todo menor de 12 años es un indicador de un alternador deficiente y casi muerto. Trate de encender el A /C, las luces y la radio. Un buen alternador se levantará en esta prueba y seguir siendo fuertes en 13 voltios, a pesar de todo el poder de drenaje.

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