Motores requieren presión de vacío para funcionar correctamente. El vacío es creado por los procesos de bombeo del motor. Cuando hay una fuga de vacío , el exceso de aire se está abriendo camino en el motor y asomado a la relación de aire-combustible hasta que el coche se para por fin salir. Usted necesita saber cómo solucionar el problema. Problemas de vacío Mustang generalmente se originan en el conjunto de la manguera servofreno . Sin embargo , un problema puede desarrollarse en cualquier parte en el extremo de entrada del sistema . Instrucciones
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Inspeccione visualmente todas las mangueras que van al colector de admisión y el propio colector . Si usted ve cualquier daño o agujeros reales , usted tendrá que reemplazar los componentes en cuestión.
2

en marcha el motor . Escuche el sonido de " succión " . Este sonido de succión puede indicar una fuga pequeña que puede causar problemas de ralentí bajo .
3

Inspeccione la manguera de servofreno . Compruebe si el tubo que se conecta al conjunto de refuerzo de frenos montado sobre el lado del conductor del servidor de seguridad . El servofreno utiliza la presión de vacío del sistema de admisión , pero si hay una fuga en la manguera , puede causar que el motor se pare y que dude . En el Mustang , este es un conocido punto conflictivo para los problemas de vacío.