El Mazda Protege fue construido para alojar tanto automático y transmisiones manuales. Esto le da una versatilidad conductor en la compra de un vehículo que se adapte a sus necesidades automotrices y el estilo de transporte que desea. Los síntomas de una mala transmisión pueden ser sutiles al principio, como el deslizamiento engranajes o pequeños ruidos al ralentí, pero puede dispararse rápidamente fuera de control en una transmisión fallida y el motor dañado. Conductores cuidadosos prestarán atención a estos síntomas para evitar los costos de reparación costosos. Transmisión deslizamiento

deslizamiento es a menudo el primer síntoma de la falla en la transmisión de una Protege con una transmisión automática. El conductor experimentará una pérdida temporal de la aceleración del motor como la transmisión se desliza en una marcha más corta, lo que puede provocar un retraso en el normal de cambio de marchas. Cuando el vehículo sufre retardo de transmisión, el coche se parecerá a ralentí en punto muerto antes de que el ordenador de a bordo relés correctamente el tren correcto. El conductor puede incluso sentir la "patada en" marchas por una sacudida en el bloque del motor o un ruido.
Embrague fracaso

Mazda Protege con una transmisión manual comparte algunos síntomas de fallo en la transmisión con la automática. El embrague es la herramienta del conductor para cambiar manualmente los engranajes de la transmisión y, a menudo se muestran los primeros signos de un problema más grande. El conductor puede notar el embrague comienza a deslizarse marcha por cualquiera notar físicamente el embrague de desacoplamiento o dejar de participar en marchas más largas, como cuarto o quinto. Estos síntomas pueden ser potencialmente peligrosos para los conductores de vehículos con transmisión manual, como la incapacidad para contratar a un equipo superior, mientras que en una carretera puede provocar un accidente grave.
Ruido Cuando esté inactivo


engranajes y componentes de embrague que se desprenden con el tiempo comenzarán a golpear alrededor en el motor cuando el vehículo está en punto muerto. Los conductores podrán escuchar sonido metálico o rechinar los ruidos mientras el automóvil está parado, pero todavía en la primera marcha o la unidad (Para automáticos). Piezas de transmisión flojos pueden deshecho en cualquier momento, dará lugar al cierre del vehículo o mayores daños del motor que puede terminar costándole al consumidor mucho más que una cara de reemplazar la transmisión ya.