Saque el manual del propietario. Se refieren a ella como sea necesario durante el proceso de solución de problemas.
2
Examine la correa de transmisión. Consulte el manual del propietario para ayudarle a encontrar e identificar la correa de transmisión bajo el capó de su vehículo. El cinturón debe aparecer robusto, sin desgastes ni agujeros. Si la correa de transmisión está floja, dañado o ha caído, entonces ningún poder está llegando al compresor que suministra aire fresco. Vuelva a colocar la correa. Si no está dañado, continúe con el siguiente paso.
3
encender el aire acondicionado encendido. Ajuste el aire a la temperatura más baja posible. Arranque el motor, ponga el freno de estacionamiento y deje el motor al ralentí. Abra el capó de su coche y utilizar el manual del propietario para encontrar el compresor. El embrague en la parte delantera del compresor debe estar girando. Si no lo es, o si se enciende y apaga o hacer un sonido de tic, el sistema no tiene suficiente refrigerante para el compresor funcione correctamente. Compra un kit de aire acondicionado diseñados para recargar el sistema. Si el embrague del compresor no se enciende en absoluto, pasar a la siguiente etapa.
4
Examine el exterior del sistema de aire acondicionado que no haya fugas de refrigerante. Consulte el manual del propietario y comprobar las mangueras, evaporador, condensador y el compresor de cualquier residuo aceitoso. Esta es una señal de una fuga de refrigerante. También puede utilizar un detector de fugas de refrigerante. Sustituya las piezas que presenten fugas o su sustitución por un mecánico. A continuación, recargar el sistema con un producto de recarga de aire acondicionado.
5
Compruebe los fusibles de rotura o desgaste. Mira los fusibles debajo del tablero y debajo del capó. Utilice el manual del usuario para ayudarle a encontrar estos. Si los fusibles han fracasado, reemplazarlos. Si un fusible nuevo no funciona, utilice un esquema de conexiones para ayudar a localizar el cortocircuito en el fusible. Repare el corto o tiene un profesional de reparación de ella.
6
Inspeccione los respiraderos de control de temperatura. Arranque el vehículo y dejar el motor al ralentí. Encienda el aire acondicionado a baja. Poner el oído cerca de las rejillas de ventilación y elevar la temperatura de caliente a frío. Usted debe oír la puerta dentro de la caja de paso calentador de abierto a cerrado. Si usted no oye esto, usted tiene una fuga de vacío o motor en corto que necesita ser reparado.
7
que su aparato de aire acondicionado mantenimiento regular. Lleve su vehículo a un profesional una vez cada dos años para tener el aire acondicionado marcada.
PT Cruiser propietarios han presentado denuncias en los modelos 2006 y 2007 con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras . Muchas de las denuncias implican falta de limpiaparabrisas delantero y trasero , control de velocidad no funcionales sobre los limpiaparabrisas delanter
Al restaurar un modelo A , es importante tener en cuenta que los c
Con los modelos de automóvil de poni de Chevrolet y Dodge caliente
En los vehículos con un sistema electrónico sin retorno de combust
Sir William Hamilton diseñó el sistema de chorro de agua en 1954.
A 1985 FXR baja motociclista es alimentado por el motor Evolution
Automóviles requieren un mantenimiento constante para que sigan fu
Un controlador de freno se utiliza para controlar el sistema de fr
Teniendo en cuenta la edad y la rareza de originales Jeepsters Wil