Este retiro del mercado potencialmente afectado hasta 326 vehículos. El cierre del cinturón de seguridad delantero y montaje tanto para el conductor y el pasajero se fabricaron mal para algunos silvicultores. El riesgo es que en un accidente, los cinturones de seguridad podrían llegar a ser desenganchada, causando lesiones. Los concesionarios reemplazarán la hebilla y el conjunto del pestillo.
Tren de potencia en la transmisión automática
la retirada pueden verse afectados hasta 172.564 vehículos. La NHTSA emitió un número de campaña de 02V282000 para este problema. Una varilla de aparcamiento de transmisión fue fabricado incorrectamente en algunos vehículos. El mecanismo de estacionamiento de transmisión utilizada para evitar que el vehículo se mueva no podrá ejercer cuando el conductor pone el coche en el "Parque". Si el vehículo no está en el modo de parque, el vehículo puede moverse o rodar sin previo aviso. "Concesionarios reemplazarán el conjunto de la varilla de estacionamiento transmisión automática.
Desempañador trasero y Radio Interferencia
En la mayoría de los modelos de Subaru, incluyendo el Forester 2003, una pequeña rotura en la red desempañador trasero puede causar interferencias con la señal de radio del coche. Estas pausas pueden ser muy pequeños y puede requerir el uso de una radio portátil para encontrar . Pase el radio portátil sobre la ventana trasera hasta encontrar el lugar causando la más estática. Una solución es usar Kit Permatex Quick cuadrícula Ventana Posterior Defogger reparación (parte # 15067). Usted puede encontrar esta parte en partes más automóviles tiendas minoristas.
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