Un módulo de control de encendido defectuoso arroja el tiempo del motor. Esto afecta a la aceleración y la capacidad de controlar las velocidades de conducción. Los conductores experimentarán una vacilación, temblores y falta de energía cuando el vehículo intenta acelerar. Este signo empeora gradualmente hasta que el vehículo fallos de encendido rutinariamente a altas RPM, según el sitio web de reparación de automóviles AA1 coches.
Sobrecalentamiento
Un módulo de control de encendido defectuoso provoca también sus componentes a sobrecalentarse debido a la baja tensión de la dispersión. Un relé en el módulo de control permanece cerrado y causa tensión en el sistema a construir. A medida que la corriente pasa a través del sistema, se sobrecalentará y cierre rápidamente el sistema. Un vehículo con este problema puede comenzar, sólo para apagar minutos más tarde.
No Iniciar
Un módulo de control de encendido fallido evitar que el vehículo arranque. Esto ocurrirá después de repetidos cierres del módulo relacionadas con el calor. Nada va a conseguir el vehículo en marcha otra vez fuera de un módulo de control de repuesto, incluso si el motor suena como si pudiera empezar.
Para probar correctamente un alternador, la batería debe estar en buenas condiciones. Debe tener una carga completa y sin células muertas o en cortocircuito. Honda Civic alternadores están clasificados para un máximo de amperaje de salida, aunque esta calificación total de la producción es sólo una
El Toyota 4Runner, Infiniti FX35 y el Acura MDX todos son vehículo
El 1998 Pontiac Sunfire GT Coupé es un coche compacto hecho por la
Si usted encuentra que su vehículo tiene una fuga de anticongelant
El 216 es un motor pequeño que fue producido por el fabricante de
Un viaje de campamento familiar puede producir recuerdos para toda
El funcionamiento de su motor fuera de borda sin suficiente aceite
Agregar un cuadro de sub a la camioneta Dodge Ram conseguir grande
En general, desde su introducción en 1994, el Audi A8 --- un sedán