Inspeccione visualmente el sistema de filtro de aire y asegúrese de que los conductos, caja de filtro de aire y las conexiones estén firmes y no están absorbiendo aire adicional que lleva al cuerpo del acelerador y el colector de admisión .
2
Compruebe el sensor de flujo de masa de aire, que está montado en el conducto de aire para el sistema de filtro de aire. Retirar el sensor con un destornillador Phillips y limpiarlo con un sensor de flujo de masa de aire o un limpiador de partes electrónicas.
3
Busque una fuga de vacío. Realice una inspección visual de todas las mangueras de vacío, en busca de una manguera desconectada, rota o perforada. Un espejo telescópico le ayudará a inspeccionar en los lugares de difícil acceso.
4
Hora para una junta del colector de admisión rota o defectuoso por el motor a ralentí. Rocíe limpiador de carburador en todo el perímetro del colector donde se une con la culata. Si una fuga de aire está presente, te darás cuenta de un aumento de la velocidad del motor como la solución se absorbe a través de la zona dañada en la junta.
5
Comprobar los componentes del sistema de combustible. Si no ha cambiado el filtro de combustible en más de un año, la suciedad o partículas extrañas atrapadas en el filtro pueden restringir el flujo de combustible. Asimismo, compruebe que los inyectores de combustible, regulador de presión de combustible y la bomba de combustible funcionan correctamente. Si es necesario, utilice un sistema de combustible de Batería.
6
Compruebe que los componentes del sistema de escape, colector de escape y el tubo de escape delantero, que conducen a que el sensor de oxígeno, no están sueltos o dañados y que el aire para entrar en la corriente de escape que lleva al sensor de oxígeno.
7
Compruebe el sensor de oxígeno para su correcto funcionamiento con un voltímetro digital y siga las instrucciones del manual de servicio para su modelo en particular.
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