El solenoide de arranque actúa como un interruptor, controlando o no el poder de la batería llega al motor de arranque. La ranura de encendido, donde la clave va, abre y cierra el interruptor en el solenoide. Cuando el interruptor está abierto, el motor de arranque está aislada de la batería. Cuando se gira la llave, el interruptor de solenoide se cierra, permitiendo que la energía de la batería al flujo en el motor de arranque, girando y arrancar el motor.
Ubicación y mapa
electroválvula puede montarse en el propio motor de arranque o montado por separado en el interior del guardabarros del vehículo en el compartimiento del motor. Siempre se puede encontrar siguiendo el cable de la batería del terminal positivo de la batería desde el solenoide dirige la potencia de la batería al motor de arranque. Además del cable de la batería, habrá un cable conectado al solenoide del encendido y otros que conducen al motor de arranque en sí.
Causas más comunes de fracaso
< p> El solenoide no funciona correctamente si el cable de conexión a la batería está roto o corroído ya que necesita una gran cantidad de energía de la batería para hacer su trabajo. Además, la corrosión dentro del propio solenoide pueden eventualmente causar que el interruptor a atascarse en la posición abierta o cerrada. Por último, el solenoide se producirá un error si no está correctamente conectado a tierra, ya que, sin un motivo, el conmutador no puede funcionar correctamente.
Reemplazo
Después de desconectar el negativo de la batería terminal para evitar una descarga eléctrica accidental, el solenoide puede ser eliminado mediante la desconexión de los cables que van de la batería y al motor de arranque, el cable de la ignición, y los tornillos que sujetan el cuerpo del solenoide para el motor de arranque o el bastidor del vehículo. El solenoide nuevo a continuación, puede ser atornillada en su sitio y el cable y los cables a conectar. Es conveniente comprobar que los cables estén en buenas condiciones en este momento y reemplazar si es necesario.
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