Cuando un motor se apodera, el signo revelador es nada. Ha intentado encender el vehículo terminado, y toda la electrónica parecen funcionar: la radio se enciende, ventilador sopla calentador y la luz se enciende. Al intentar arrancar el motor del vehículo, sin embargo, no pasa nada, excepto un ruido de golpeteo fuerte de arranque del vehículo que impacta volante de inercia del motor.
Adentro hacia afuera
Cuando un motor se apodera, un montón de veces que se debe a un componente interno que se afloje y alojamiento en contra de otro componente. A veces, este componente - normalmente una biela de pistón - puede penetrar en el bloque del motor y perforar a través de la parte exterior. En algunos casos, el componente que ahora se piecred a través del bloque del motor se puede ver desde la parte superior.
Wires Burning
Cuando un motor se apodera y puede ya no se mueven, el motor de arranque aún intentará arrancar el motor cuando se gira la llave. Debido a que el motor de arranque no puede girar el motor, los cables eléctricos pueden sobrecalentarse y comenzar a fumar, un signo revelador de un motor incautado.
Testing
Hay unos pocos maneras de probar para un motor incautado, pero uno de los procedimientos se destaca como el más confiable. Trate de girar la polea del cigüeñal en el motor - la polea grande en el medio del motor. La mejor manera de hacerlo es quitar todas las bujías, coloque un conector grande en el perno de la polea del cigüeñal y gire el socket con una gran barra separadora. Si la palanca no se mueve, es muy probable que el motor se aprovecha.
Precursores
Hay un montón de advertencias antes de que un motor se apodera. Las etapas iniciales son ruidos tapping muy ligeros o incluso un sonido golpeando débil. Usted sabrá que el fin está cerca cuando escuche lo que los técnicos llaman un "golpe de muerte." Se trata de un golpeteo fuerte que carece de cualquier sonido metálico metálico. Este "golpe de muerte" es típicamente la biela del pistón golpeando cigüeñal del motor.
Reparación
reparación de un motor tomado realmente depende de lo que realmente causó el aprovechar. Por lo general, el mejor modo de reparación es sustituir todo el motor, como el daño interno puede ser muy pesado. Si la reparación del motor es mejor - motores de alto rendimiento o un motor raro - se puede anticipar sustitución de casi todos los componentes internos y que tiene el bloque del motor reparado por una tienda de máquina, ambos de los cuales son muy costosos
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