Un vehículo que se está haciendo mal rendimiento de su batería puede mirar a una serie de causas, pero una causa común es el cable de la batería corroídos que es alto en resistencia. Es generalmente una buena idea para poner a prueba, y si es necesario sustituir, artículos menos costosos, como el cable de la batería antes de reemplazar un motor de arranque de alto precio o la batería. Cosas que necesitará
multímetro digital
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que alguien se sienta en el vehículo para estar listo para arrancar el motor. Ajuste el multímetro para medir el voltaje.
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prueba del cable positivo de la batería al conectar el cable rojo del multímetro al terminal positivo de la batería. Conecte el cable negro del multímetro al terminal positivo del motor de arranque. Haga que su ayudante arrancar el motor y observe la lectura en el medidor antes de que arranque el motor. El medidor debe leer cercano a cero, y cualquier lectura de más de 0,3 voltios es motivo para sustituir el cable.
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prueba el cable negativo de la batería utilizando el mismo procedimiento que el anterior para la cable positivo, pero esta vez tendrá la punta roja del multímetro tocando la carcasa metálica del motor de arranque, y el cable negro del multímetro conectado al terminal negativo de la batería. Una vez más usted debe ver una lectura de 0.3 voltios o menos de estar seguro de que su cable es bueno.
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Evite el uso de un multímetro u ohmímetro para medir directamente la resistencia en el cable de la batería. Ohmímetros calidad Automotive no tienen la sensibilidad necesaria para medir directamente las diferencias muy pequeñas de resistencia en cables de las baterías que hacen una gran diferencia en el rendimiento.