El tren de válvulas es un conjunto crítico de componentes en un motor. Cada cilindro tiene un mínimo de dos válvulas: una válvula de admisión y de escape y la válvula. Cada válvula tiene resortes, levantadores y los balancines que controlan la apertura y cierre de la válvula cuando el motor está en marcha. Un tren de válvulas mal funcionamiento afecta a la capacidad de conducción de un vehículo. Un mal de la válvula es ruidoso en el mejor de los resultados en un vehículo descompuesto en el peor de los casos. Cosas que necesitará
Automotive estetoscopio
Llave establecen
galgas
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escuchar el motor al ralentí. Utilice el estetoscopio automotriz para escuchar el motor cuando funciona a ralentí. Un ruido de la grabación, hacer clic o haciendo sonar indica que las válvulas necesitan ajuste. Retire la cubierta de la válvula con una llave de tubo y utilice el calibrador de espesores para medir la distancia desde la punta del brazo basculante para el vástago de la válvula. Cada fabricante publica las especificaciones adecuadas para esta distancia. Si la medida excede esta especificación, ajuste la válvula de acuerdo con el manual de servicio del vehículo.
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Compruebe si el motor vuelve en contra. Muelles de las válvulas dañadas o válvulas atascadas son una de las causas de este síntoma. Si el ser contraproducente es a través del carburador la válvula de admisión se está pegando. Si el tiro por la culata es a través de los gases de escape, la válvula de escape está pegando.
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Verificar el consumo excesivo de aceite. Vástagos de las válvulas desgastadas o guías de válvulas dañadas permiten fugas de aceite más allá del vástago de la válvula y en el cilindro. Escape Smoky también consecuencia de este problema.
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Comprobar si el motor diesel o continúa funcionando después de apagarla. Compruebe si se pega o válvulas dañadas. Niveles de aceite insuficiente para alcanzar y lubricar el tren de válvulas pueden causar este problema.