Convierte tu coche en y rollo por las ventanas. Apague la radio y aire acondicionado. Deje el coche en marcha hasta que alcance su temperatura normal de conducción gire las perillas de control del clima a "cool". Escuche el compresor para poner en. Si no escuchas, girar el coche apagado y abra el cofre. Deje que el motor se enfríe.
2
Inspeccione el cableado eléctrico del compresor para desconexiones, interrupciones o marcas de quemaduras. Si están desconectados los cables eléctricos, vuelva a conectarlos. Si ve roturas o marcas de quemaduras en el cableado, desconecte los cables y tomar el compresor a un técnico especializado para su reparación. Si no hay roturas o marcas de quemaduras están presentes, abra la caja de fusibles del lado del conductor. Lea el manual del propietario o el diagrama de la tapa de fusibles para encontrar los fusibles correspondientes al acondicionador de aire. Reemplace los fusibles fundidos.
3
Adjuntar un kit de recarga de freón para el sistema de aire acondicionado. Siga las instrucciones del fabricante sobre cómo conectar el kit de recarga para el coche. Añadir líquido de contraste a las líneas de recarga. Comience su coche y encender el aire acondicionado en su temperatura más fría. Una vez que el líquido de contraste ha entrado en el sistema de aire acondicionado, apaga su coche y tirar en un garaje.
4
Apague las luces de garaje y ventanas de bloques de cartón para crear un ambiente oscuro. Enciende una luz de negro bajo el capó y buscar un líquido verde brillante bajo la luz negro alrededor del compresor de aire. Si ves líquido verde brillante, esto significa que el compresor está goteando. Lleve el coche a un mecánico experimentado para que el compresor reemplazado.
Si los faros de su coche no funcionan, uno de los cuatro componentes eléctricos principales puede haber fallado: las propias bombillas de los faros, el mazo de conductores llevar la energía a las luces, los fusibles que operan en el circuito para protegerlo de subidas de tensión, o el interruptor de
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