Vehículos con uso de armas convencionales locas dirección para conectar los extremos de la barra de tracción a las ruedas delanteras del vehículo . Con el tiempo los cojinetes de los bujes del brazo se desgastan , causando holgura en la conexión . En general, el único síntoma de un brazo loco malo es que el sistema de dirección para desarrollar " jugar", haciendo que el vehículo no responde a movimientos menores del volante. Para diagnosticar un brazo tensor mal es suficiente con observar las conexiones que las ruedas se giran . Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Asistente
linterna
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1

Estacione el vehículo sobre una superficie plana y lisa. Por razones de seguridad , bloquear las ruedas traseras y el freno de estacionamiento .
2

arrancar el vehículo y ajusta las ruedas delanteras para apuntar hacia adelante. Vaya a la parte delantera del vehículo y tomar una posición en la que tiene una visión clara del conjunto de brazo libre . Pregunte a su asistente para el rock el volante de ida y vuelta , unos centímetros a la vez.
3

Observe la conexión al final del brazo tensor , donde el eje se encuentra en el casquillo cerca de la rueda . Utilice la linterna si es necesario. Si el eje del brazo de la polea se mueve en cualquier dirección , antes del comienzo de la rueda a girar, el casquillo es malo y el brazo libre tiene que ser reemplazado.