Look para el seguimiento del carbono. Si ve alguna, esto indica un cable de la bujía o bujía está aumentando la resistencia y tendrá que reemplazarlo. Rastreo de carbono también conduce la electricidad y no se puede quitar, así que usted debe reemplazar la tapa del distribuidor de su coche también.
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descubre grietas en el plástico del rotor y la tapa del distribuidor. El desgaste excesivo y los medios de craqueo es necesario sustituir la tapa del distribuidor con una nueva.
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Escuche inactividad aproximada. Esto podría indicar un cable de la bujía está en la posición incorrecta y debe ser movido. Usted también puede verificar RPM ociosa del coche para ver si está en una normal de inactividad.
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Cambiar cables de bujías de la tapa del distribuidor, ya que no se pueden conectar correctamente. Es útil tener a estos etiquetados antes de eliminarlos de la vieja tapa del distribuidor, de esta manera usted sabe que cable de la bujía va donde en la tapa del distribuidor de su automóvil.
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Puesta en marcha de nuevo el motor y comprobar la RPM de ralentí. Si está a la altura, entonces probablemente haya cambiado los cables de las bujías correctamente y que está funcionando a toda máquina otra vez.
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