Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
2
Desconecte el cable negativo de la batería.
3
Retire el interior derecha splash pantalla junto con las correas de mando.
4
Soporte del motor con un gato debajo del coche y quitar los tornillos de la bomba de dirección asistida, junto con la bomba y el conjunto de soporte.
5
Retire los puntales aislador de par superior e inferior y el soporte derecho del motor con el soporte.
6
Extraiga el tensor de la correa de distribución, junto con la correa, la tapa de la correa de distribución interior y el árbol de levas piñones.
7
Afloje y retire los tornillos de la bomba de agua y sacar la bomba de agua. Retire la junta tórica de la bomba y descartar.
8
Limpie todas las superficies de contacto de la bomba, usando una espátula si es necesario.
Instale la nueva bomba
9
Reemplace la junta tórica por una nueva en la bomba de agua. En primer lugar un poco de sellador de silicona en el bosque antes de instalar la junta tórica con el fin de mantenerlo en su lugar.
10
Instale la nueva bomba de agua y apretar el tornillo a 105 libras por pulgada (12 Nm ). Regule la presión del sistema de refrigeración a 15 psi con un probador de presión.
11
Girar la bomba de agua con la mano para asegurarse de que se puede mover libremente.
12
Vuelva a instalar todos los componentes en el orden en que fueron eliminados.
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Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante y vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
14
Conecte la herramienta de exploración DRB al DLC , que está cerca de la columna de dirección bajo el panel de instrumentos y gire el interruptor de encendido en la posición ON.
15
Vaya a la pantalla miscelánea en la herramienta de exploración DRB y seleccione "volver a aprender de levas /cigüeñal . " Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla de la herramienta de análisis para llevar a cabo el cigüeñal y el procedimiento de reaprendizaje del árbol de levas.
16
Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
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