Los rodamientos de las ruedas en un Pontiac Transport, como la mayoría de los vehículos modernos de rueda delantera de la unidad, son un conjunto de cojinetes del cubo sellado. Vehículos de tracción trasera en coche antiguos solían tener cojinetes de las ruedas extraíbles que pueden ser atendidos por reempaque con grasa y se inserta en el eje a través del cubo del rotor, con la tensión ajustada a mano. Los conjuntos de cojinetes de pivotes en un transporte contienen un rodamiento sellado en el interior del cubo, son inservibles y vienen completo con los pernos prisioneros del estirón. Para reemplazarlos requiere separar el eje de la articulación. Cosas que necesitará
sacar a coches
gafas de seguridad
impacto gun
1/2-pulgada socket impacto duro unidad 1/2-pulgada establecen
bloqueo del eje transmisor de impactos 1/2-inch tuerca socket
1/2-pulgada unidad alcance universal giratoria
martillos de impacto y trozos
llave de mano conjunto
Pry Bar & metal gancho de alambre
destornilladores
Mazo de goma
aerosol lubricante
amoladora de troqueles en ángulo con gruesa reacondicionamiento discos
reemplazo conjunto de cojinete
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Cómo reemplazar los cojinetes de las ruedas delanteras en un Pontiac Transport
1

Coloque el transporte en un elevador de coches para suspender las ruedas. El coche debe estar en punto muerto con la tecla de encendido.
2

Retire la tapa del cubo de la rueda que está reemplazando el rodamiento en.
3

Póngase las gafas de seguridad y quitar las tuercas de la rueda con la pistola de impacto y una toma de corriente. Retire la rueda.
4

Localice el cable ABS y desconéctelo de los retenedores unidos al montante, marco frontal y enchufe del mazo de cables. Desconecte el cable del mazo de cables.
5

Inserte la palanca en el orificio de puerto frontal de la pinza y extrae la almohadilla exterior contra el rotor para comprimir el pistón de la pinza lo suficiente para permitir el movimiento de ida y vuelta de la pinza en las diapositivas.
6

Retire los pernos de anclaje de la pinza con la pistola de impacto y una toma de corriente. Utilice la pieza giratoria si es necesario para acceder a la parte superior del perno de anclaje. Retire el conjunto de la pinza y apoyar al muelle helicoidal con el gancho de alambre de metal fuera del camino.
7

Retire el rotor. Si es necesario, el lubricante rociado en la conexión del cubo del rotor para el conjunto de cubo y golpea la placa del rotor con un martillo de goma para quitarla. Limpiar la superficie interior del cubo del rotor usando la amoladora de troqueles en ángulo y un disco de reacondicionamiento para eliminar cualquier acumulación de oxidación o corrosión. Ajuste el rotor a un lado.
8

Retire la tuerca de bloqueo del eje con la pistola de impacto y el eje zócalo de la tuerca de bloqueo.
9

Pulse sobre el husillo del eje del husillo CV a separarlo del conjunto de cubo. Usted no tiene que quitar el eje del eje CV de la maza. Acaba de obtener la conexión a separarse y permitir que el eje del husillo se mueva dentro y fuera de la maza libremente.
10

Retire el conjunto de cojinetes del cubo de tres tornillos de fijación situados en la parte posterior de la rótula. Utilice la pistola de impacto y una toma de corriente con la pieza giratoria si es necesario. Para obtener el socket en las cabezas de los tornillos, manipular el eje CV exterior hacia el interior lejos de la articulación.
11

Utilice el martillo de impacto y un poco para aflojar el conjunto de cojinete de edad. Tenga cuidado de no golpear el nudillo. Coloque la broca en el borde de la brida exterior del rodamiento de cubo y usar el martillo de impacto para moverse adelante y atrás. Lubricante en spray dentro de la articulación, donde el conjunto se conecta a ayudar a separar el rodamiento del nudillo. Una vez que el cojinete se ha alejado de la articulación suficiente, utilizar el martillo de impacto en la brida trasera expuesta y un martillo el cojinete hacia el exterior. Retire el rodamiento. Retire la placa de apoyo.
12

Limpie la superficie de la articulación que el cojinete se sienta contra el uso de la amoladora de troqueles y reacondicionamiento de discos. Limpie el óxido y la corrosión del nudillo. Limpiar ambos lados de la placa de respaldo con la amoladora de troqueles y los discos de reacondicionamiento.
13

instalar el nuevo cojinete y la placa de soporte en el eje de eje de accionamiento. Asegúrese de insertar el cable en el ABS a través del agujero en el nudillo. Pulse la unidad de soporte en la mano (asegurándose de que está correctamente alineado con el patrón de pernos en el nudillo) lo suficiente para roscar los tornillos de sujeción a través de la parte posterior de la rótula y en el rodamiento. Apretar los tornillos alternativamente utilizando una llave de tubo para extraer el rodamiento en forma pareja a la rótula.
14

Reemplace la tuerca de bloqueo del eje en el eje eje impulsor y apriete.
15 < p> Reemplace el rotor, el conjunto de la pinza y los pernos de anclaje de la pinza y apriete.
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Vuelva a colocar el cable de ABS para los clips de sujeción y conecte el cable de vuelta en el enchufe del mazo de cables.

17

Reemplace la rueda y las tuercas de la rueda y apretar las tuercas de las ruedas.