El 1998 Chevy Blazer tiene tres de oxígeno (O2) sensores. Dos se encuentran arriba en la Y-pipa frontal atornillada al colector de la 6-V del motor. Estos dos sensores detectan la mezcla de combustible-aire en el escape y transmiten esa información al módulo de control del tren motriz (PCM). A partir de ahí, el PCM realiza ajustes para lograr las menores emisiones posibles mientras se ejecuta correctamente. El último sensor de O2 se encuentra después del convertidor catalítico. El trabajo de este sensor es para monitorizar la eficiencia del convertidor catalítico. Cosas que necesitará sobre Jack jack Página 2 soportes
gafas de seguridad
sensor pequeño destornillador penetrante aceite en aerosol
22 mm de tipo cerrado con llave de repuesto de oxígeno (s) ( con conexiones de enchufe)
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Aplicar el freno de mano para bloquear las ruedas traseras.
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Abra el capó del Chevy 1998 Blazer para permitir un poco de luz en el compartimiento del motor. Esto será útil cuando debajo del vehículo para reemplazar el sensor de oxígeno frontal (s). Si va a sustituir el sensor trasero, abriendo el capó no es necesario.
3

Levante un lado frontal de la chaqueta lo suficientemente alto para descansar en un soporte del gato y levante el otro lado y descanso que otro en una toma de posición.
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Póngase las gafas de seguridad y se arrastran debajo de la chaqueta para localizar el sensor de oxígeno (s) que se sustituye. Uno está situado en el lado izquierdo-Y-tubo hasta cerca de la conexión del colector, el otro está en la Y-tubo del lado derecho cerca del colector y el sensor trasero se encuentra en el tubo de convertidor catalítico justo detrás de la carcasa del convertidor.
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Desbloquear el enchufe del arnés de cables del conector del sensor de O2. Utilice el destornillador pequeño para presionar hacia adentro y liberar el bloqueo mientras tira de la clavija del sensor de O2 y el cable lejos del enchufe del arnés de cables.
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Rocíe aceite penetrante alrededor de la conexión roscada del sensor de O2 que se atornilla en el puerto de sensor de O2 de la tubería de escape. Deje que el aceite unos minutos en remojo pulg
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Pase el cable del sensor de O2 a través del extremo cerrado de la llave de 22 mm y luego coloque el extremo cerrado de la llave sobre hexagonal del sensor. Gire la llave hacia la izquierda (sentido antihorario) para extraerlo del puerto. Retire el sensor.
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Inspeccione las roscas del sensor de repuesto. La mayoría vienen con una ligera capa de compuesto especial antiadherente ya en las roscas. Algunos fabricantes del sensor de O2 ofrecerá un pequeño tubo en el área. Si la aplicación del compuesto, asegúrese de evitar que el compuesto en el dedal punta del sensor. Sólo coloque una pequeña cantidad en las roscas del sensor.
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Pase el sensor en el puerto con la mano para evitar el cruce de los hilos del sensor. Apretar el sensor con la llave después de enhebrar el cable a través del extremo cerrado de nuevo. Sólo apriete firmemente el sensor. Si se aprietan demasiado los riesgos sensor pelar los hilos del sensor y /o la posibilidad de dañar los hilos al puerto sensor.
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Conecte el conector del cable del sensor de reemplazo para el enchufe del mazo de cables antes de meterse por debajo la chaqueta con las herramientas y el sensor antiguo (s) y bajar del vehículo.