El Subaru Legacy es un automóvil de tamaño medio en la producción desde 1989. La tercera generación de esta serie incluye los modelos fabricados a partir de 1998 a 2003. El modelo base del Subaru Legacy 2001 es un sedán, y el nivel de acabado GT es un carro. El motor estándar para el 2001 Subaru Legacy GT es un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros con una sobrecarga de doble árbol de levas. La correa de distribución en este vehículo normalmente requiere cambiarse a las 60.000 millas. Cosas que necesitará Llave
establecen
llave Allen de 2 mm
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1

Extraiga los componentes necesarios para acceder a la correa de distribución en su vehículo. Desconecte los pernos de montaje de la guía de la correa de distribución con una llave de tubo, si su vehículo tiene transmisión manual. Retire la guía de la correa de distribución del bloque del motor.
2

Retire el tornillo central de la polea tensora de la correa de distribución con una llave de tubo. Desconectar la polea loca del bloque del motor, y separar la correa de distribución de sus poleas. Quite los tornillos de fijación para el ajuste de la tensión de la correa de distribución, y desconecte el regulador de tensión del bloque del motor.
3

Mantenga el regulador de tensión con una prensa vertical y pulse la barra de ajuste para alinear el orificio en la varilla con el agujero en la carcasa del cilindro para el ajuste de la tensión. Coloque una llave Allen de 2 mm en los agujeros para sujetar el mando en su lugar.
4

Instale el regulador de la tensión en el bloque de motor con una llave de tubo. Conecte las poleas la correa para el bloque del motor y apriete los pernos de montaje de 28 lbs. con una llave de torsión.
5

Gire el piñón del cigüeñal hacia la derecha para alinear su marca de distribución con la marca de sincronización en la tapa de la bomba de aceite. Gire las levas hacia la derecha para alinear sus marcas de distribución con las marcas de distribución en la tapa de la correa de distribución.
6

Instale la parte izquierda de la correa de distribución en la rueda dentada del cigüeñal, polea tensora superior izquierda, a la izquierda la rueda dentada del árbol de levas e inferior polea tensora izquierda en ese orden. Mantener el rodillo tensor inferior izquierda en su lugar. Continuar la instalación de la correa de distribución en la polea tensora inferior derecha, el piñón del árbol de levas a la derecha y la rueda dentada del cigüeñal, en ese orden.
7

Alinear las marcas de distribución en el cigüeñal y árbol de levas en caso necesario. Tire de la llave de Allen de la cubierta de la correa de distribución regulador de tensión.
8

Instale la guía de la correa de distribución y apriete sus tornillos de fijación con la mano si su vehículo tiene transmisión manual. Ajuste la guía de la correa de distribución por lo que es 0,019 a 0,059 pulg separación entre la placa y la correa de distribución. Apriete los pernos de montaje de la guía de la correa de distribución con una llave de tubo.
9

Reemplace los componentes que ha extraído en el paso uno para acceder a la correa de distribución.