En 1955, la Ford Motor Company lanzó el Thunderbird. Previsto originalmente para competir con el Chevrolet Corvette, el Thunderbird mezclado el estilo y el poder de un coupé convertible de dos asientos con el clásico Ford estilo de la época. El coche fue puesto como el primer "coche de lujo personal", con su énfasis está en la comodidad y conveniencia. El Thunderbird fue un gran éxito inmediato, vendiendo casi el doble de unidades de Ford como los analistas habían pronosticado. Ser un "coche de lujo personal", el Thunderbird viene con una serie de características opcionales. Opciones de motor

El Thunderbird 1955 Ford incluyen una serie de opciones basadas en el rendimiento. Estos incluyen un sistema de flujo completo del filtro de combustible, el sistema de filtro de aire en baño de aceite, y un combustible especial y la unidad de la bomba de vacío.
Transmisión Opciones

El Thunderbird también vino con la opción de instalar la primera transmisión automática de Ford, el sistema Ford-O-Matic, y contó con la sobremarcha de alta velocidad de crucero.

Opciones de seguridad

1955 Thunderbird también tiene una serie de elementos de seguridad opcionales. Estos incluyen limpiaparabrisas automático del parabrisas, frenos de potencia Swift-Sure, Maestro-Guía de dirección asistida, y I-Resto de cristal de seguridad tintado.
Interior Opciones

Thunderbirds ofrecen un número de elementos opcionales del interior, tales como asientos con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, y un reloj eléctrico. El Thunderbird también ofreció opcionalmente un calentador MagicAire, radio, tacómetro y encendedor.
Opciones Techo

La mayoría de los Thunderbirds venían de serie con un techo duro convertible retiro, pero una característica opcional fue una lona retráctil capota.
vanidad Opciones

Style estuvo en el centro de la apelación de la Thunderbird, y una serie de opciones de estilo estaban disponibles para los compradores. Estos incluyen un motor de juego de vestir, escudos guardabarros trasero, cubierta completa, neumáticos blancos de la pared, y las ruedas de alambre simulados.