En 1967, tres populares Mustang años de Ford se enfrentan a la competencia de otros fabricantes de automóviles. Poco dispuesto a ceder el primer lugar a los recién llegados, Ford dio el coche de su primer rediseño importante. Brand New Look

El Mustang se hizo más ancho, más largo, más bajo y mirando al tiempo que conserva su estado original distancia entre ejes de 108 pulgadas. A, parrilla más grande y más agresiva buscando, el nuevo panel trasera cóncava con luces traseras de tres barrotes, capó inclinado con una cresta de cuerpo entero y aciertos en el panel lateral trasero dio al coche un aspecto musculoso.

1967 fue la primera año Ford ofreció el coche del músculo en una verdadera fastback, de cuerpo entero.
Motor y transmisión

1.967 compradores de Mustang podrían llenar compartimiento del motor más grande del coche con el "Thunderbird Especial ", una pulgada cúbica 390 Holley de cuatro gargantas V-8, para competir con los motores de bloque grande disponible en GM y nuevos coches del músculo de Plymouth. Nominal de 320 caballos, tenía la especial de un colector de fundición de hierro y la ingesta de escape doble. Otros tres V-8 estaban disponibles, todo 289s, clasificar 200-271 caballos de fuerza (hp), así como un pulgadas cúbicas de seis cilindros 200 con sólo 120 caballos de fuerza. Los compradores pueden elegir entre 13 combinaciones de transmisión del motor. El motor de 320 caballos de fuerza requiere un manual de tres velocidades especial de alta resistencia.

Interior Cambios

interior del Mustang se hizo más y, sobre todo el guión. Atrás quedaron los insertos potro galopando y Rally-Pac reloj y tacómetro. Las tres radios, volante del color del vehículo tenía un centro de seguridad acolchado extraño. Asientos acolchados dieron el cupé deportivo una conducción cómoda.