Cómo descifrar una primera generación de Camaro VIN
El 1967 Chevrolet Camaro fue introducido el 26 de septiembre de 1966. La primera generación del coche abarca los años 1967 a 1969. El Camaro fue la respuesta de General Motors a la popular Ford Mustang. Opciones de motor para el Camaro variaron de un motor de seis cilindros de 230 pulgadas cúbicas al poderoso V-8 de 396 pulgadas cúbicas que se encuentra en el modelo SS. El número de identificación del vehículo o VIN, tiene 13 caracteres, a diferencia del formato de 17 caracteres utiliza hoy en día. La escasa información sobre el coche se puede obtener en el VIN. Instrucciones
1

Busque el número de identificación del vehículo. El modelo 1967 tiene la etiqueta VIN montado en el pilar de bisagra de la puerta. Los modelos 1968 y 1969 tienen las etiquetas VIN conectados al panel de instrumentos en las molduras del parabrisas. El número también se encuentra en el título.
2

El primer carácter del VIN designa un vehículo Chevrolet Motors incorporado.
3

El segundo carácter indica el modelo de coche, un Camaro.
4

El tercer carácter identifica el tamaño del motor. El número 3 es para un motor de 6 cilindros, y un 4 designa un motor V-8. Ninguna otra información del motor está disponible en Camaro VIN hasta 1972.
5

Los caracteres cuarto y quinto identifican el estilo de la carrocería. El número 27 indica un coupé deportivo y un 67 convertible.
6

El sexto carácter le indicará el año del modelo del vehículo. El número 7 indica un vehículo de 1967, 8 de 1968 y 9 de 1969.
7

El séptimo carácter indica la planta donde se fabricó el Camaro. Sólo dos plantas produjeron la primera generación de Camaro. La letra N es de Norwood, Ohio, y L de Van Nuys, California.
8

Los seis personajes que quedan en el VIN indican el número de secuencia de construcción del vehículo. Por ejemplo, "001423" sería la 1423 ª Camaro a rodar fuera de la línea de montaje.

Artículos relacionados
  • 1980 Pontiac Firebird Especificaciones

    Se ofrece en cuatro únicas-coupe modelos, incluyendo la Fórmula y Trans Am, Pontiac sólo podía esperar que las opciones y el turbocompresor ayudarían al 1980 Firebird vender. A pesar de la introducción del primer motor de Firebird turbocompresor, la incertidumbre económica, el aumento de los precios

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi