George N. Pierce Pierce Arrow construyeron los primeros automóviles en los primeros años de la década de 1900. En 1936, el Pierce Arrow era un vehículo símbolo de estatus con la ingeniería avanzada y un potente motor grande. Los coches eran propiedad de presidentes, la realeza extranjera, estrellas de cine y los industriales ricos. Herbert Dawley diseñó la mayoría de los 1936 Pierce Arrow modelos. 1936 Modelos

En 1936, Pierce Arrow Motor Company ofrece coches en seis tipos de estilos de carrocería. Serie de coches de Pierce Arrow 1602 incluyó tres sedanes de cuatro puertas diferentes. El sedán de cinco pasajeros del club complementa los cinco y siete pasajeros modelos regulares sedán. Los modelos de dos puertas incluyen un roadster convertible, un coupé y el modelo más caro de Pierce Arrow, el runabout $ 5.795, disponible como convertible o techo duro. El 1936 Berlina de cuatro puertas lleva siete pasajeros y cuesta $ 4.150.
Cuerpo Estilos

Los modelos 1936 Pierce Arrow fueron rediseñados para un aspecto más aerodinámico moderno. Superficialmente, los coches se parecían a los modelos 1935, pero lucía 36 grandes mejoras de ingeniería. Mientras que otros fabricantes de automóviles recortan sus productos debido a la Gran Depresión, las flechas Pierce eran más grandes y más lujoso que nunca. Los coches del momento, las líneas del radiador libertino estrechas y lo que la literatura promocional llamado el tratamiento corriente de los guardabarros y tren delantero. Las carrocerías fueron apoyados por marcos de madera y están hechas de paneles de acero de calibre 19.

Motores

Algunas Flechas Pierce llegó con 385 pulgadas cúbicas V -8 motores nominal de 150 caballos de fuerza. Por $ 500 más, usted tiene un motor de 12 cilindros y 462 pulgadas cúbicas que genera 185 caballos de fuerza a 3.400 rpm. El motor V-12 tenía siete principales de bolas en el cigüeñal. Su diámetro y carrera fue de 3 1/2 pulgadas por 4 pulgadas. La gasolina era bombeada por Stromberg carburadores duales de tipo corriente descendente. Los motores de 1.936 empleados de la bobina y distribuidor de sistemas de encendidos y tenía los sistemas de refrigeración de la bomba a base de agua.
Chasis

En 1936, Pierce Arrow coches tenían un nivel de 139 pulgadas o distancia entre ejes de 144 pulgadas. Un chasis especial de 147 pulgadas se podía pedir. Todos los modelos pesaba alrededor de 3 toneladas. La flecha de Pierce marcos fueron construidos con dos vigas cajón laterales con cinco travesaños rígidos para la seguridad adicional. Los coches vinieron con las transmisiones de tres velocidades sincronizada malla con sobremarcha y despreocupada, una característica que permite el coche hasta la costa cuando se tomó el pie del pedal del acelerador. Muelles semi-elípticos con estabilizadores traseros reducen influencia y el rodillo del coche.