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Cómo calcular Relación de engranajes y rotación de los neumáticos
Pocos componentes tienen un efecto tan dramático en la capacidad de conducción como los engranajes diferenciales dentro de un vehículo. El más pequeño de los engranajes, el más rápido el vehículo se acelerará. Sin embargo, la desventaja de la voluntad engranajes pequeños es que las velocidades del motor será mayor y el kilometraje de gas disminuirá. Al decidir qué relación de transmisión para actualizar a, el primer paso es determinar qué proporción el vehículo está equipado con. Afortunadamente, la determinación de la relación de transmisión, por lo que la rotación de los neumáticos, es bastante fácil de hacer. Cosas que necesitará Cinta métrica
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1
conducir el vehículo a una velocidad constante en la carretera abierta.
2
Registro de revolución del motor por minuto, o "RPM", y el número de kilómetros por hora, el vehículo se desplaza a ese número de RPMs. Por ejemplo, a 3000 RPM, el vehículo viajaba 65 millas por hora.
3
Mida el diámetro de una de las ruedas traseras con una cinta métrica.
4
Multiplicar los RPMs registrados en el paso 2 por el diámetro de la llanta, a continuación, escribir el resultado abajo. Por ejemplo, si el diámetro de la llanta es de 26 pulgadas, 26 multiplicado por 3.000 es igual a 7800.
5
Multiplique el número de millas por hora registrados en el paso 2 por 336, a continuación, escribir el resultado abajo. Por ejemplo, 65 millas por hora multiplicado por 336 es igual a 21.840.
6
Dividir el número producido en el paso 4 por el número producido en la etapa 5. Por ejemplo, 7.800 dividido por 21.840 es igual a 0.357. Mueva el decimal a la derecha en un dígito para producir la relación de transmisión. Por lo tanto, la relación de transmisión es de 3.57:1, lo que significa que el piñón gira 3.57 veces a la rotación de los neumáticos.

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