vehículos de cuatro ruedas motrices tienen dos ejes accionados , mientras que una rueda delantera de la unidad o del coche rueda trasera de la unidad o camión sólo puede conducir el eje delantero o trasero , respectivamente . Un diferencial de bloqueo sólo afecta al eje dado que controla , ya sea anterior o posterior . Un vehículo no tiene que tener tracción a las cuatro ruedas para tener un diferencial de bloqueo .
Características
diferenciales de bloqueo ayudan al vehículo forzando las ruedas de su eje (ya sea delantera o trasera ) para girar a la misma velocidad, independientemente de tracción. Un diferencial de bloqueo es útil si una rueda en el eje tiene tracción y el otro no , por ejemplo, cuando el hielo o cuando la escalada de una zanja.
Consideraciones
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Tenga en cuenta que un diferencial de bloqueo es generalmente sólo es necesaria para las aplicaciones off road . El uso en caminos pavimentados puede dificultar la conducción ni el control total.
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