El motor Chrysler 383 pulgadas cúbicas fue el primero de la gran bloque V-8 motores diseñados para Chrysler, Plymouth y Dodge coches. Chrysler utiliza el motor de su sedán y vagones de la estación de Newport en 1968. Plymouth utilizó en el Roadrunner, un coche de tamaño completo con un paquete de alto rendimiento de ese año. Dos versiones del motor surgieron para diferentes aplicaciones. Historia

El 383 hizo su debut en 1959, y casi de inmediato nacieron dos formas del motor. El motor era también pariente del motor 440, y en muchas partes son intercambiables. El 383 fue creado por el alargamiento de la carrera, y eso hizo que el motor más alto, por lo que se llamó un bloque elevado (RB). Hubo también un bloque más convencional que fue designado el motor "B". A finales de 1960, hubo una versión de altas prestaciones y una versión más pedestre, pero ambos eran motores fuertes.
Chrysler Newport

Chrysler utiliza el motor en su Newport y en la ciudad y el país, que fue un renombrado Newport. El motor tiene 290 caballos de fuerza y ​​390 libras-pie de torque o potencia de tiro. El diámetro y carrera - el tamaño del cilindro y la distancia de los recorridos de pistón - fue 4,25 y 3,375 pulgadas. Un carburador de dos o de cuatro gargantas produjo una mezcla que se comprime a una relación de 9,2 a 1 antes de la ignición. Un manual de tres velocidades o transmisión automática estaba disponible.
Dodge, Plymouth

El 383 fue utilizado en el Dodge Coronet de la abeja y de la Roadrunner deporte Plymouth paquetes, lo que lo convierte en un motor de más alto rendimiento. En estos vehículos, que se te entregue 325 caballos de fuerza y ​​425 libras-pie de torque. El diámetro y carrera fue la misma en todos los motores 383. La relación de compresión fue mayor, a 10-a-1. El motor utiliza una corriente descendente carburador de cuatro gargantas para obtener el máximo de potencia en el motor.
Rendimiento

El Chrysler Newport, con un carburador de dos gargantas, tenía una clasificación de velocidad máxima de 117 kilómetros por hora. Su 0 a 60 tiempo fue de 11,2 segundos y su tiempo de cuarto de milla fue de 18,3 segundos. El Newport tiene 11 millas por galón en la carretera y 6,1 en ciudad.

El paquete de rendimiento superior en el Dodge y Plymouth produce una clasificación de velocidad máxima de 129 kilómetros por hora. El 0-a-60 tiempo fue de 6,4 segundos y el cuarto de milla fue de 14,9 segundos. El Coronet tiene 9,8 millas por galón en la carretera y 5,8 en ciudad.