Los convertidores catalíticos son estándar en los vehículos de hoy en día y son un arma importante en la lucha contra la contaminación atmosférica. Sin embargo, los catalizadores no siempre eran la norma. Historia

convertidores catalíticos se instalaron por primera vez en vehículos fabricados en 1975 en respuesta a las regulaciones de la EPA pasaron dos años antes de apriete emisiones de los automóviles y que requieren una disminución gradual en el contenido de plomo de la gasolina. En un estudio publicado el 28 de noviembre de 1973, la EPA determinó "que conducen de escape de los automóviles se plantea una amenaza directa para la salud pública." Aunque los catalizadores fueron desarrollados en la década de 1950, el dispositivo no puede ser utilizado en los vehículos debido a que el plomo en la gasolina serían inutilizados.
Función

convertidores catalíticos cambiar contaminantes nocivos en menos emisiones nocivas antes de abandonar el system.The de escape en el interior del convertidor catalítico es un panal conjunto de conductos revestidos con catalizadores tales como platino, rodio o paladio, que induce una reacción química que convierte los contaminantes tales como los óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos no quemados en el gas de nitrógeno, dióxido de carbono y agua, de acuerdo con el Instituto Politécnico de Worcester en Massachusetts.

Tipos

Hay tres tipos de catalizadores: de dos vías, de tres vías y tres vías + air.The primeros convertidores catalíticos - el convertidor de dos vías - se utiliza en los automóviles de Estados Unidos entre 1975 y 1980, y se oxida los hidrocarburos sin quemar y monóxido de carbono en el agua y el carbono dioxide.The convertidor de tres vías, además de la realización de la misma como su predecesor, reduce los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y oxygen.The de tres vías + convertidor de aire realiza la misma función que el convertidor de tres vías, pero la diferencia es la adición de aire entre los dos catalizadores internos que mejora la oxidación del convertidor.

Ley

eliminación o deshabilitación del convertidor catalítico es ilegal en los Estados Unidos, y un vehículo con un convertidor catalítico defectuoso no pasar una prueba de emisiones.
Resultados

De acuerdo con la EPA, por los controles de emisión de la agencia impuso hace más de 30 años ", ahora los vehículos vendidos en los EE.UU. emiten 96 por ciento menos de monóxido de carbono, 98 por ciento menos de los hidrocarburos, y el 90 por ciento menos de óxidos de nitrógeno que los vehículos vendidos en la década de 1970 ". osCommerce Advertencia

convertidores catalíticos son blancos populares para los ladrones que buscan hacer dinero rápido. Convertidores contienen los metales preciosos platino y rodio, que son más valiosos que el oro. Con una sierra que funciona con baterías, los ladrones pueden quitar rápidamente un convertidor catalítico de debajo de un vehículo en un estacionamiento, incluso de día. La pieza se vendió luego a depósitos de chatarra por alrededor de $ 200 a $ 300.