Usted se compromete la seguridad y el rendimiento de los frenos al no sustituir las pastillas de freno cuando sea necesario. Algunas pastillas de freno se desgastan más rápido que otras, y producen más polvo pad, así que ¿por qué usted debe saber las características de las pastillas de freno metálicos y cerámicos. Pastillas de freno de repuesto

pastillas comienzan a desgastarse en un vehículo, es necesario sustituir. El tipo de pastillas de freno elegido y su contenido metálico (o falta de ella) desempeña un papel importante en cuánto tiempo durarán las almohadillas. Tipo también afecta la cantidad de ruido de los frenos hará que el polvo que se produce en las ruedas de los coches, y el rendimiento de frenado previsto.
Significado

Pastillas de freno proporcionan una resistencia necesaria entre los frenos y los rotores de la rueda en un vehículo. Al aplicar los frenos para reducir la velocidad de un vehículo, o para detener rápidamente, producen calor. Cuanto más rápido el vehículo va y cuanto más rápido se necesita para realizar una parada al frenar, dicta el desgaste de las pastillas de freno, y la producción de calor. Pastillas de freno con el metal en ellos manejan más calor antes de que se descomponen, lo que les de una almohadilla más durable para comprar hace. La desventaja es que las pastillas de freno de metal hacen más ruido, producen más polvo y pastillas de freno se desgastan los rotores más rápido que los que no tienen metal.

Tipos

freno almohadillas para los vehículos han cambiado en los últimos 25 años, de acuerdo con ConsumerReports.org. De hecho, la industria de la pastilla de freno se ha pasado de ofrecer sólo dos tipos de asbesto-y semi-metálicos de ofrecer cuatro tipos básicos:. Sin asbesto orgánico, semi-metálico, NAO baja metálica y cerámica

Metallic Características

Hay dos tipos de pastillas de freno metálicos: bajo-metálicos y semi-metálicos. El tipo de baja metálico contiene sólo una cantidad mínima-10 por ciento a 30 por ciento-de acero o de cobre, por lo que producen menos ruido y el polvo de la almohadilla de tipo semi-metálico, pero más de las pastillas de freno de cerámica. Frenos semi-metálicos contienen metales 30 por ciento a 65 por ciento y más tipos de metales, incluyendo el cable cortado o lana de acero, cobre, hierro en polvo o grafito mezclado con cargas inorgánicas.

Este tipo de pastillas de freno es ruidoso, desgasta los discos de freno más rápido y puede no ofrecer un buen rendimiento de los frenos durante las temperaturas más frías que las almohadillas de cerámica o de bajo metálico. Sin embargo, es más duradero que los otros dos, y tiene una buena transferencia de calor, de acuerdo con Consumer Reports.
Cerámica Características

Las pastillas de freno de cerámica ofrecen a los usuarios una excelente prestaciones de frenado, sin sacrificar los rotores para hacerlo. Y, aunque más caro que las pastillas de metal, este tipo no produce la cantidad de polvo de las pastillas de freno pastillas de metal que pueden, con menos ruido, dice Consumer Reports. Pastillas de freno de cerámica son de color más claro y contienen fibras cerámicas, aglutinantes, cargas no ferrosos y-a veces-pequeñas cantidades de metal.