El encendido juega un papel fundamental en el buen funcionamiento de un motor de automóvil. Con el fin para el combustible para ser quemado correctamente por el motor debe ser encendido en el momento adecuado durante el ciclo de combustión. Si el tiempo de encendido se vuelve fuera de sincronización, el combustible y la mezcla de aire y no se queman correctamente. Esto puede resultar en varios síntomas que varían en severidad y puede afectar a la capacidad de conducción de todo, desde la economía de combustible. Ping /Knocking

ping o golpear indica que pre-encendido se lleva a cabo. Pre-ignición se produce cuando la mezcla de combustible en el cilindro del motor se enciende demasiado pronto y el pistón no ha completado su carrera de compresión. Esto hace que la mezcla de combustible y aire se encienda y empuje hacia atrás contra un pistón, ya que todavía está tratando de comprimir la mezcla de combustible y aire. El tiempo es demasiado avanzado encender el combustible y la mezcla de aire demasiado pronto y hará que pre-ignición.
Duro inicio

Para que un motor para iniciar y ejecute correctamente la mezcla de combustible y aire debe ser encendida dentro de los cilindros en el momento adecuado. Si el tiempo de encendido es incorrecta y provocar las bujías de encendido para encender demasiado pronto o demasiado tarde, el combustible y la mezcla de aire no se encienden en el momento adecuado que hará que el motor para llegar a ser difícil para empezar.


sobrecalentamiento

Si tiempo de encendido es muy avanzado que hará que la mezcla de combustible y aire para encender demasiado pronto en el ciclo de combustión. Esto puede hacer que la cantidad de calor generado por el proceso de combustión para aumentar y dar lugar a un sobrecalentamiento del motor.
Low Power

Si el tiempo de encendido es demasiado retrasados que hará que la bujía de encendido para encender el combustible y la mezcla de aire demasiado tarde en el ciclo de combustión. Esto resulta en la mezcla de combustible y aire que no se quema completamente y el encendido tiene lugar después de que el pistón ya ha comenzado a moverse hacia abajo en su cilindro en la carrera de potencia del ciclo de combustión. El resultado final es una pérdida de potencia del motor.
Mayor Consumo de combustible

sincronización incorrecta hará que la mezcla de combustible y aire se encienda en el momento equivocado dentro de los cilindros. Esto resulta en la mezcla de combustible y aire que no se queman completamente, y una reducción en la potencia del motor. Esta mala combustión y de ahorro de energía hace que el motor consume más combustible para producir suficiente energía para propulsar el vehículo hacia adelante, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible y la reducción de consumo de combustible.