El 2003 BMW 330 es parte de la generación E46 de la Serie 3. El E46 sustituye el E36 Serie 3 y es una compra muy popular en el mercado de segunda mano. Como todos los coches, tendrá que ser sustituido en algún momento los frenos en el 330. Sustitución de las pastillas de freno y rotores es un trabajo relativamente sencillo que se puede hacer en una tarde con las herramientas adecuadas, lo que podría salvar a los propietarios de varios cientos de dólares en los gastos de servicio. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave
Llave dinamométrica
Socket set y trinquete
de cabeza plana
Allen Llaves Allen Bits o
Turquía baster o jeringa
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1

el automóvil en una superficie plana. Afloje las tuercas de las ruedas con una llave de tuercas. Levante el BMW y el apoyo en soportes del gato. Levante cada esquina hasta que se apoyan las cuatro esquinas. Terminar de quitar las ruedas.
2

saque el clip de retención situado en la pinza de freno con un destornillador de punta plana. El clip se llevó a cabo en bien, pero se puede pried colocando el destornillador entre la pinza y la pinza.
3

Haga palanca en los tapones protectores de plástico en los tornillos de guía pinza con el destornillador. Afloje y retire los tornillos de la pinza de guía con una llave Allen de Allen poco montado en el trinquete.
4

Retire la tapa para el depósito de líquido de frenos en el compartimiento del motor. Extraiga una pequeña cantidad del líquido de frenos con la jeringuilla para que el líquido no se derrame cuando se comprimen los pistones de la pinza de freno.
5

Retire la pinza deslizándolo fuera del rotor. Retire la pastilla de freno que se instala en el soporte de la pinza. Coloque la almohadilla de la abrazadera en C en la pastilla de freno que se instala en la pinza y la otra almohadilla en la parte exterior de la pinza. Apriete la abrazadera para que la pinza de pistón se comprime en la pinza.
6

Tire de la antigua plataforma de freno del pistón. Apoyo a la pinza de freno con una plataforma y no lo ate a la suspensión por lo que el peso de la pinza no está en la línea de freno suave.
7

Quite los dos tornillos de 16 mm que sujetan el soporte de pinza al suspensión. Estos son muy apretado y es posible que tenga un interruptor de barras (una extensión de la barra) para eliminarlos.
8

Retire el tornillo de fijación del rotor con una llave Allen. Es aconsejable rociar lubricante penetrante en el tornillo de ajuste antes de intentar extraerlo a fin de minimizar las posibilidades de que pelar. Saque el rotor del cubo.
9

Limpie la superficie de montaje del cubo, la pinza, soporte pinza y ninguna otra pieza cercana con limpiador de frenos y un trapo limpio. Aplique una pequeña cantidad de anticuerpos anti-adherente a la superficie de montaje del cubo. Deslice el nuevo rotor en el cubo e instale el tornillo de ajuste, apretar a 12 libras-pie.
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Vuelva a instalar el soporte del soporte pinza y apretar los tornillos a 81 libras-pie. Aplicar grasa para temperaturas elevadas a los puntos de lubricación en las pastillas de freno. Instale la almohadilla externa sobre el soporte de la pinza. Instale la almohadilla interna pulsando el clip en la parte posterior de la almohadilla en el pistón de la pinza.
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Instale la pinza deslizándolo sobre el rotor. Limpie los pernos de guía con un trapo y luego vuelva a instalarlos. Apriete los tornillos a 22 libras-pie. Vuelva a instalar las tapas de los pernos de guía. Vuelva a instalar el clip de sujeción pinza.
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Repita los pasos anteriores para las esquinas restantes del vehículo. Los frenos izquierdo-delanteros y los frenos traseros derecho-tienen un sensor de desgaste que necesita que ser arrancada de la almohadilla de edad y, a continuación recortado en la pastilla de freno durante la instalación. El soporte pinza trasera se aprieta a 50 libras-pie. Una vez que todos los frenos se sustituyen, vuelva a instalar las ruedas y baje el coche de vuelta a la tierra. Apretar las tuercas de la rueda con la llave de tuercas. Completar el líquido de frenos y vuelva a instalar la tapa del depósito.