Abra el capó del vehículo y localizar la bomba A /C. Este será un accesorio en la parte delantera del motor que es impulsado por una correa. La bomba tendrá dos líneas de metal y goma corriendo por que son de fácil acceso. Estas líneas de metal tendrán puertos de conexión verticales con tapas en ellos. Las tapas pueden ser de color rojo y de color azul. Una de ellas será más grande que la otra.
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Retire la tapa azul, que es el orificio más grande de los dos y el lado de baja presión de la bomba. Conecte la, manguera azul grande de la A de manómetros /C al orificio sin tapa. El conector tendrá un collar de deslizamiento y un botón estriado. Deslice el collar de la manguera, presione el accesorio en el orificio y suelte el collar. Apriete a mano la perilla moleteada
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Repita el mismo procedimiento para el orificio con la tapa de color rojo -. El lado de alta presión de la bomba. La manguera amarilla conectado al manómetros es para agregar refrigerante o evacuar un sistema del vehículo /C. No es necesaria para el diagnóstico y debe ser de izquierda enganchada a su titular en el juego de manómetros. Si se añade refrigerante, conectar la manguera de color amarillo a un depósito de refrigerante a presión. Si evacuar el sistema, conectarlo a una bomba de vacío adecuada.
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