comprobar la presión de aire. Siga las recomendaciones del fabricante para la presión de aire adecuada. El exceso de los resultados en el desgaste desigual y menos contacto con la carretera, lo que significa menos tracción, sino que también hace que los neumáticos más susceptibles a los pinchazos catastróficos. Demasiado poco aire causa la acumulación de calor excesivo y la vulnerabilidad similar a la punción. De cualquier manera, los neumáticos se desgastan más rápido.
2
Llene una botella de spray con agua y vástagos de las válvulas de pulverización y tapas para buscar burbujas que puedan indicar una fuga. Los tapones deben estar bien apretados a mano, pero no demasiado apretados.
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Inspeccione visualmente las paredes laterales y la banda de rodamiento en busca de grietas, fracturas, cortes, zonas blandas, bultos y objetos incrustados. Si encuentra daños, tome el neumático a un profesional y que se lo retiren para una inspección exhaustiva.
4
Comprobar la profundidad del dibujo con los indicadores de banda de rodadura. Si la banda de rodadura es de 1/32 de pulgada de profundidad o menos, el neumático debe ser reemplazado.
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Busque signos evidentes de desgaste irregular, como zonas con cuerdas de neumáticos expuestos o tela, y los signos de desgaste desigual .
6
Inspeccione la llanta. Bent llantas se debe reemplazar inmediatamente.
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