Chevrolet desde el año modelo 1995 equipado con igniciones distribuidor operar a través de la entrega oportuna y secuenciado de energía eléctrica a las bujías. El distribuidor es la parte del sistema eléctrico que suministra electricidad a través del rotor y la tapa del distribuidor a los cables de bujía. La electricidad se suministra a través del rotor que gira en un círculo en el interior de la tapa del distribuidor. Como gira el rotor, que hace contacto con uno de los terminales de los cables de bujía, la transferencia de la electricidad a través del cable a la bujía. Cuando el mal funcionamiento del distribuidor, suficiente electricidad o suministro irregular de electricidad pueden ser transferidos a las bujías. Cosas que necesitará Destornillador

Cinta adhesiva
Timing arma
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Extracción de la Tapa de distribuidor
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Localice la tapa del distribuidor por siguiendo los cables de las bujías de los conectores con el punto de conexión en la tapa del distribuidor. La tapa del distribuidor tendrá todos los cables de las bujías conectados a él. Marque la ubicación de la tapa del distribuidor de plug punto de conexión del cable del primer cilindro. Si no está seguro del cilindro es la posición de uno, consulte el manual del propietario, un recurso en línea, mecánico o manual de reparación. Usted necesitará esta información cada vez que cambie el distribuidor.
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Retire los tornillos de sujeción de la tapa del distribuidor. Varios modelos de Chevrolet 1995 no han tornillos de retención, y la tapa del distribuidor se mantiene en su lugar por la tensión ..
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Sujete ambos lados de la tapa del distribuidor y tire de él hacia afuera de la distribuidora vivienda. Establecer la tapa del distribuidor lejos de la carcasa con los cables todavía atar. En algunos modelos, la eliminación de la conexión eléctrica puede ser obligado a tener suficiente espacio para mover la tapa del distribuidor. Presione el pasador de liberación del conector para soltar el cierre y deslice el enchufe de la conexión.
Sustitución del Distribuidor
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Revise la ubicación de la posición de uno como se encuentra y indicado en el paso 1 anterior. Marque la posición en el interior de la caja del distribuidor con un destornillador pequeño. El plástico se marcará con facilidad y mantener la marca. No rasque demasiado profundamente, sin embargo.
5

Note la posición de los cables eléctricos en el distribuidor y marcarla con cinta si es necesario.
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Note la posición de la terminal del rotor. Si el terminal de rotor no se enfrenta a la posición de uno, tener un ayudante arrancar brevemente el motor de modo que gira. El rotor girará ligeramente durante el proceso. Repita esto hasta que el rotor se enfrenta a la posición uno. Use un lápiz o un destornillador y hacer una línea a través del rotor del distribuidor y en el motor. Esta marca se utilizará para devolver el rotor en la misma posición durante el montaje. La falta de restaurar el rotor a la misma posición, al sustituir el distribuidor, puede resultar en una condición de no arranque.
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Coloque el nuevo distribuidor junto con el distribuidor existente y marcar el nuevo distribuidor con una línea en la misma ubicación. Si el rotor está instalado en el nuevo distribuidor, orientar en consecuencia.
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Desatornille el tornillo de fijación de la carcasa del rotor y deslice el rotor fuera del antiguo distribuidor si tiene la intención de utilizar el viejo rotor. Deslice el rotor en el poste del rotor en el nuevo distribuidor y asegure con el tornillo de fijación. Alinee el disco con la línea para asegurarse de que se enfrenta a la misma forma que estaba en el antiguo distribuidor.
9

Desatornille o afloje la carcasa del distribuidor del motor. Tire de la caja del distribuidor fuera del motor. Inspeccione el distribuidor y devolver el rotor - si sigue instalado - a la línea de marca. Sea lo más exacto posible. Coloque el antiguo distribuidor cerca del nuevo distribuidor y compruebe las marcas de la línea. Haga las correcciones necesarias.
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Instale la nueva caja de distribución en el motor y fijarlo con los pernos o tornillos. Apriete ellos lo suficiente para que no se puede activar el distribuidor. Afloje los pernos o tornillos ligeramente hasta el punto de que apenas se puede mover el distribuidor con la mano.
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Vuelva a conectar las conexiones eléctricas al distribuidor. Utilice sus anotaciones previas o marcas de cinta adhesiva para asegurar las conexiones son correctas.
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Reemplace la tapa del distribuidor en la caja del distribuidor. Asegure la tapa del distribuidor con los pernos de fijación, tornillos o grapas. Reemplace las conexiones eléctricas si se retira.
Ajuste de la temporización
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Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que se ejecuta sin problemas. Apague el motor.
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Point una pistola tiempo a la bujía número uno. Arranque el vehículo para comprobar el tiempo.
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Gire el distribuidor hasta que la pistola de tiempo muestra que el encendido de chispa está correctamente programado. Ajuste la caja del distribuidor en forma gradual y comprobar el tiempo. Si usted está girando en la dirección correcta, el tiempo mejorará.
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Apriete los pernos de la caja de distribución o tornillos para fijar el distribuidor en su posición.
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una prueba de carretera el vehículo para comprobar su rendimiento en aceleración y la carga.