Un híbrido es un vehículo que utiliza dos o más fuentes de energía para la propulsión. En coches, la mayoría de las veces se refiere a un vehículo eléctrico híbrido (HEV), que se basa tanto en un motor eléctrico y un motor de combustión interna. Por lo general se cree que todos los coches híbridos funcionan de la misma manera, pero esto no es cierto. Hay dos tecnologías híbridas principales diferentes, una tercera que está casi listo para el mercado, e incluso versiones diesel de estos coches híbridos. Toyota Hybrid Tecnología

Toyota desarrolló el combustible híbrido Asistencia Engine Petroleum. Este modelo utiliza de su motor de combustión interna para el trabajo de la carretera, con el motor eléctrico que es capaz de sólo bajas velocidades. Por lo general, esta tecnología se utiliza el motor eléctrico en vacío, y luego utilizarlo para acelerar hasta un 20 ó 25 mph. A continuación, el motor de gasolina se iniciará automáticamente y se haga cargo de proporcionar la potencia de propulsión.
Honda Hybrid Tecnología

Honda desarrolló el híbrido Asistencia motor eléctrico. Honda llama a esto "Asistencia Motor integrado." Este modelo de híbrido utiliza un motor de combustión interna de baja potencia, orientada en torno a la máxima eficiencia de combustible. Para conseguir la energía adicional para cosas como escalar montañas o aceleración dura, el coche tiene un motor eléctrico que se activa para proporcionar la energía adicional.
Consideraciones
< p> Casi nunca otro coche híbrido en el mercado hoy en día se construye utilizando la tecnología bajo licencia u otro acuerdo de cualquiera de Toyota o Honda. Por ejemplo, el Nissan Altima Hybrid está construido utilizando la tecnología concedida bajo licencia de Toyota. El Ford Escape Hybrid utiliza una tecnología muy similar a Toyota de que un acuerdo de participación en la patente tenía que ser firmado, que era más o menos lo mismo que la concesión de la tecnología con licencia de Ford.
Plug-in híbridos

El Plug-in Hybrid Electric (PHEV) es un intento de eludir los límites de un coche puramente eléctrico, batería de motor. Depende enteramente de su batería para la fuerza motriz durante los primeros veinte kilómetros de conducción. Cuando se agota la batería, el motor de combustión interna a bordo se utiliza para cualquiera de recargar la batería, o para un viaje corto a una estación de recarga. Se puede ver como el puente entre los híbridos y los coches eléctricos. Un PHEV ha pasado en el mercado de China, y GM, Toyota, Ford y Volkswagen están trabajando en sus propios diseños PHEV.
Diesel Híbridos

Actualmente el único híbridos diesel disponibles en cualquier parte del mundo son el Citroën C-Cactus y el Peugeot 308. Sin embargo, estos dos coches son de fabricación francesa y sólo se venden en el mercado europeo. Chevrolet y Volkswagen están trabajando en sus propios híbridos diesel.