Neumáticos ofrecen algo más que un punto de encuentro entre la rueda y la carretera. Motocicletas dependen de los neumáticos correctamente mantenidos para proporcionar una mejor sensación del camino, la tracción adecuada y amortiguación de las irregularidades de la calzada. La importancia de los neumáticos

Antes de la llegada de los neumáticos, neumáticos de goma sólidos fueron montados en llantas de automóviles y motocicletas y envió grandes cantidades de choque a través del vehículo. El choque siguió a través del chasis a otros componentes y los puntos de montaje, lo que lleva a un fallo prematuro. Neumática Modern neumáticos actúan como la primera etapa del sistema de suspensión, con el neumático lleno de aire que absorbe gran parte de las irregularidades encontradas en el camino.
Condiciones que afectan la vida del neumático


El neumático medio deportivo tiene una esperanza de vida de alrededor de 6000-8000 millas, con un poco de vida a menos de 3.000 millas. Cruiser y touring neumáticos durables pueden ver tanto como 15.000 millas. Kilometraje juega un papel importante en el desgaste del neumático, pero factores como el compuesto de neumáticos, la inflación inadecuada y estilo de conducción puede acortar la vida útil del neumático. Cruisers experimentan una gran cantidad de desgaste justo en la parte central del neumático. Con mayor peso colocado directamente sobre la llanta y menos tiempo dedicado lanzó más en las curvas, la tracción se concentra en gran medida en el centro. Neumáticos delanteros tienden a durar entre 20 y 40 por ciento más de los neumáticos traseros, pero también se ven afectados por estos mismos factores.
Inspección de sus llantas

Inspección de sus llantas antes de cada viaje se convierta en instinto. Comience por comprobar su presión de los neumáticos, en referencia a su manual del usuario para obtener detalles específicos. El inflado apropiado proporciona su bicicleta con la cantidad correcta de tracción, amortiguación y sensación de dirección. Dirección en exceso puede ser atribuido a la presión baja.

Revise su pared lateral en busca de grietas o signos de putrefacción que pueden poner en peligro la solidez de la carcasa del neumático.

Inspeccione banda de rodamiento de la llanta de la profundidad del dibujo , perforaciones, manchas planas o cables expuestos. Profundidad de perfil debe tener un mínimo de 1 a 3 milímetros de profundidad.
Remendar un neumático

remendar un neumático de la motocicleta es una propuesta muy arriesgada y sólo debe utilizarse como técnica de corto plazo para obtener su casa en bicicleta o en un centro de reparaciones. Un neumático pinchado pierde su integridad estructural y capacidad de rendimiento y puede dar lugar a un golpe de salida. Si es absolutamente necesario arreglar un neumático, mantener velocidades más bajas y límites de las curvas tanto como sea posible.
Montaje de neumáticos usados ​​

montaje neumáticos "despegue", o en los neumáticos que se había utilizado anteriormente en una pista-día o raza bicicletas, es una tendencia entre los ciclistas deportivos. Como un juego de neumáticos de alto rendimiento puede llegar a costar hasta 800 dólares, la compra de un televisor usado de los mismos neumáticos a un precio reducido drásticamente a menudo puede ser tentador. Despegues han sido sometidos a situaciones extremas que pueden haber alterado la capacidad del neumático para un buen desempeño. El resultado final se reduce el kilometraje y la longevidad.
La esperanza de vida para los neumáticos nuevos Unsed

Piense otra vez si su distribuidor de neumáticos le ofrece una oferta increíble en un año de anterior más caliente neumáticos. Todos los neumáticos están sujetos a una vida de hasta seis años. Caucho tiene una tendencia a degradarse con el tiempo, afectando a la fuerza de la cubierta de neumático. Un número de cuatro dígitos impreso en el borde del neumático le ayudará a identificar su edad. Los dos primeros dígitos representan lo que las semanas del año el neumático fue fabricado, mientras que los dos últimos dígitos indican el año. Así, un neumático con 3306 se realizó en la semana 33 de 2006. Ruedas hechas antes de 2000 utilizar un código de tres dígitos: 339, o 33 semanas de 1999, por ejemplo

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