El Hypercharger es un dispositivo formado por Kuryakyn para motocicletas. Reemplaza el filtro de aire de valores con un filtro de alto flujo y toma de aire especialmente diseñado. A medida que la bicicleta se mueve hacia adelante, el Hypercharger dirige el aire en el filtro de aire. Según el fabricante, el Hypercharger puede añadir 7 al 9 de caballos de fuerza. Debido a su diseño, hay algunas preguntas sobre si el Hypercharger se tire el agua en el carburador cuando se conduce bajo la lluvia. Válvulas

Al andar, las válvulas de mariposa del carburador abren y cierran en función de la demanda del motor de aire. Al acelerar con rapidez, las válvulas se abren para dejar entrar más aire. Sin embargo, cuando se utiliza la bicicleta en la lluvia, es más que probable que va a reducir la velocidad. Por lo tanto, las válvulas se cerrarán más, que debe mantenerse fuera del agua.
El Filtro

El filtro de aire de alto flujo que utiliza el Hypercharger funciona como la mayoría de filtros de alto flujo. En lugar de atrapar la suciedad por tener una estrecha red de fibra, los filtros de alto flujo utilizan una red más amplia cubierta con aceite especial. El aceite ayuda a atraer la suciedad y las partículas sin la necesidad de una malla fina. Esto permite que más aire pulg Debido a que está recubierto en el aceite, el agua no debería ser capaz de obtener aunque el filtro en la lluvia. Si el flujo de agua era lo suficientemente grande, puede llegar a través del filtro, pero en estas circunstancias no es seguro que va a ser capaz de montar la bicicleta de todos modos.
Drenaje

agua no debe ser capaz de recoger en el Hypercharger ya que tiene un drenaje para el agua. Teniendo esto drenaje limpia debe permitir la mayor parte del agua de lluvia para salir del Hypercharger y se escapa en el carburador. Un poco de agua todavía puede entrar en el motor, pero no debería ser suficiente para causar problemas.