La cadena es un componente importante del sistema de accionamiento de la suciedad de la moto que puede afectar la manera en que su motor ofrece una potencia. Estas cadenas están diseñadas para manejar el estrés de alto rendimiento de pista de tierra y pista de equitación, y con un mantenimiento regular, tendrá una duración de un par de temporadas. El tiempo y el desgaste, sin embargo, con el tiempo provocan que la cadena para estirar y pasar libremente de la motocicleta, perdiendo su eficacia y la entrega de menos fuerza de rotación a la rueda trasera. Sustitución de una cadena gastada no es un proyecto difícil, pero sí requiere un cierto grado de familiaridad con el equipo y las herramientas necesarias. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Frenzy Bar & Llaves Allen
socket set
Llave
Grinder
Cadena interruptor herramienta
Nueva cadena y eslabón maestro
pulse Cadena herramienta
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1

Localizar el enlace principal en la cadena y girar la rueda trasera para que el enlace principal a la parte superior del brazo basculante trasero de la motocicleta.
2

Utilice un enchufe conectado a un interruptor de barras de mango largo para aflojar el torque de la tuerca de bloqueo del eje trasero. Utilice una llave para aflojar el par de tuercas en ambos tensores de la cadena en el eje trasero. Empujar la rueda trasera hacia adelante para soltar la cadena.
3

Retire la tapa del piñón delantero desde el lado izquierdo del motor, utilizando una toma de Allen para quitar los pernos de montaje de la cubierta.
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Retire el eslabón maestro de la cadena. Utilice un molinillo para moler de las espigas redondas que fijan la placa lateral del eslabón de unión con el resto de la conexión principal. Una vez que los pasadores se han eliminado, utilice una herramienta de interruptor de la cadena para forzar la placa lateral fuera del eslabón maestro. Tire las partes eslabón maestro separa de la cadena. Tire de la cadena de las ruedas dentadas delantera y trasera.
5

Coloque la nueva cadena en los piñones delanteros y traseros, uniendo los dos extremos de la cadena por encima del basculante. Deslizar el enlace maestro en la parte de atrás de ambos eslabones de los extremos de la cadena, que empuja los pines del enlace maestro a través de la parte posterior de los eslabones de la cadena hasta que sobresalen de la parte frontal de la cadena. Coloque la placa lateral del enlace maestro sobre los pernos.
6

Unirse al eslabón maestro y su placa lateral con una prensa de la cadena, la compresión de la placa lateral sobre los pernos del enlace principal. Retire la prensa de la cadena una vez que los pasadores de eslabón de unión se han presionado a través de la placa lateral y se han comprimido en una bóveda en forma de hongo sobre la placa lateral.
7

Reinstalar la tapa del piñón delantero, apriete la tapa del pernos de montaje con una toma de Allen. Tire de la rueda trasera hacia atrás para tensar la cadena. Apretar el par de tuercas de los tensores de la cadena con una llave para mantener la tensión de la cadena. Apretar la tuerca de bloqueo del eje trasero con una llave de tubo.