Extracción de la rueda trasera de un Honda VTX 1800 motocicleta puede ser una tarea intimidante para un mecánico de bricolaje. A primera vista, consiguiendo la rueda trasera del eje de transmisión de la VTX y el pasado del escape y el guardabarros trasero puede parecer muy difícil. Si bien se requiere el desmontaje parcial de los componentes de la motocicleta, la tarea es relativamente sencillo y se puede realizar usando herramientas de mecánico estándar. Deje por lo menos una hora para completar esta tarea. Cosas que necesitará Página 4 mm llave Allen de página 10, 12, 14 y 22 mm de sockets
Llave
Pieza de madera
de cabeza plana
ascensor Servicio
Ver Más instrucciones
1
Quitar el asiento del conductor, con una llave Allen de 4 mm para desenroscar los tornillos de debajo de los lados del asiento. Quite la tuerca de bellota de la parte posterior del asiento con una llave de 10 mm.
2
Retire los pernos de montaje del silenciador con un zócalo de 14 mm. Afloje las tuercas del tubo colector de escape con una toma de 14 mm. Coloque un trozo de madera entre el silenciador y el basculante para acceder a la tuerca del eje trasero.
3
Quite los tornillos de la placa con un destornillador de punta plana y tire de la placa de matrícula fuera de el soporte en el guardabarros trasero. Retire el soporte de la placa del guardabarros trasero, usando una llave de 10 mm para desenroscar los tornillos del soporte.
4
Desenrosque la tuerca del eje trasero con un zócalo de 22 mm. Remueva el perno de tope de la pinza trasera en el lado derecho del basculante con una toma de 12 mm.
5
Levante la rueda trasera del suelo, el uso de un ascensor de servicio. Tire del eje trasero hasta la mitad del basculante. Deslice la pinza de freno hacia la parte trasera de la moto y al rotor del freno trasero y el basculante. Esto creará un espacio entre el lado derecho de la rueda trasera y el basculante.
6
Tire del eje trasero completamente fuera de la rueda trasera y el basculante. Tire de la rueda trasera hacia la derecha hasta que se separe del mecanismo de eje de accionamiento en el lado izquierdo del basculante. Baje la rueda al suelo y rodar lejos de la motocicleta.