Todos los neumáticos de Harley-Davidson pueden ser reparados de la misma manera y con las mismas herramientas. Concesionarios de Harley tienen las herramientas y los kits de reparación de bicicletas específicas. El coste de una reparación dependerá de la naturaleza del trabajo necesario. El tiempo que se necesita depende también de la reparación. La mayoría de las reparaciones de neumáticos se puede hacer en un camino de entrada o en el garaje, pero otros requieren distribuidor atención. Cosas que necesitará
Motorcycle Lift Ratchet conjunto
Alicates
Mazo de goma
talón del neumático Breaker Tire parche kit
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1
lugar la elevación de la motocicleta debajo del motor y elevar la placa de elevación a la parte inferior del motor. Levante la Harley completamente fuera de la tierra.
2
Retire la tuerca del eje de la rueda que necesita la reparación utilizando el conjunto de trinquete y alicates. Martillo el perno del eje con el mazo de goma. Extraiga el perno del eje de la estructura. Si es el neumático trasero que necesita reparación, luego empuje la rueda hacia adelante y tire de la correa /cadena de transmisión de la rueda trasera.
3
Retire la cubierta de la estructura. Retire la tapa de la válvula de aire del neumático y presione el pasador de metal dentro de la válvula de aire para liberar el aire de la cámara de aire. Deslice el borde del destalonador entre el neumático y la llanta y levante el interruptor de cordón hasta que el neumático comienza a aparecer en el aro. Repita esto hasta que el neumático está completamente fuera.
4
Mira el interior del neumático y retire el objeto que ha pinchado el neumático y cámara de aire. Llenar el agujero con el alquitrán del parche. Permitir que el alquitrán se seque durante cuatro horas. Vuelva a colocar el neumático en la llanta, utilizando de nuevo el interruptor de cordón para hacer palanca.
5
Sustituya el neumático y la llanta en el marco de la Harley de la manera opuesta a la que se la ha quitado de la estructura. Sustituir el perno del eje para el eje y la correa de transmisión /de la cadena a la rueda dentada trasera si es necesario.