El Kawasaki Klx 110 es un nivel de entrada, bici de la suciedad fuera de la carretera que, desde 2010, está actualmente en producción. La serie Klx es bien conocido por su durabilidad y larga vida, y se dirige principalmente a los jóvenes que se incorporan a la afición bici de la suciedad, por lo que la moto viene equipada con una serie de características de seguridad. Dimensiones y Exterior

La Kawasaki Klx 110 es 61,2 centímetros de largo, 26.0 pulgadas de ancho, 41,9 centímetros de distancia entre ejes, 7,5 pulgadas de distancia al suelo y 25,6 centímetros de altura del asiento - si se ajustan a su nivel más bajo establecimiento. El peso húmedo total es 149,8 libras., Que incluye una capacidad de combustible lleno de un galón. Su exterior de plástico está equipado con un protector de escape, empuñaduras de goma, guardabarros delantero y trasero, tanto de plástico, cubiertas exteriores y los guardias exteriores.
Motor y transmisión

El motor refrigerado por aire del Klx 110 es de cuatro tiempos y un solo cilindro con dos válvulas en configuración SOHC. Una relación de compresión de 9.5:1 combinados con un diámetro y carrera de 2,1 y 2,0 pulgadas produce un desplazamiento de motor de 111 cc y un motor en relación al peso de 0,74 cc. El motor está alimentado por una de 18 mm Keihin pb18 carburador, y controlado por un manual de encendido CDI de tres velocidades con embrague automático y un tanto eléctrico y poner en marcha inicial.
Chasis

El chasis de acero de alta resistencia tiene un ángulo de tenedor 25,5 grados, equipado con 30 mm de suspensión, tenedor hidráulica telescópica en la parte delantera y el brazo oscilante, suspensión de choque solo hidráulico en la parte trasera . El recorrido de la suspensión de las medidas posteriores 4.2 pulgadas la parte delantera y 4.3 y respectivamente. La Klx 110 utiliza un neumático 70/14-19 en el frente y un 90/12-16 en la parte trasera, ambos equipados con frenos de tambor.