2007 Calle Bob vio la introducción de un V-Twin de cuatro tiempos más grandes de 96 pulgadas cúbicas, frente a los 88 centímetros cúbicos en 2006. Este motor proporciona 124,75 Nm de par motor, o 92 pies-lbs., A 3000 RPM. Con un diámetro de 3,8 pulgadas y una carrera de 4,4 pulgadas, la relación de compresión es 09:02:01. Un ESPFI, o inyección de combustible de puerto secuencial electrónica y un sistema de enfriamiento de aire contribuye al poder de este motor. Es el deporte una transmisión de seis velocidades, el embrague de discos múltiples con muelle de diafragma en baño de aceite, y un sistema de escape cromado. Sus promedios de consumo de combustible de 53.1 mpg, y que emite una media de 102,8 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
Neumáticos, frenos y ángulo Tenedor
tenedor de una motocicleta conecta el rueda delantera de la moto y el eje con el marco. Ángulo tenedor del 2007 Calle Bob es de 29 grados. Esta motocicleta utiliza frenos de disco en la parte delantera y la espalda. Su neumático delantero es un 100/90-H19, y su neumático trasero es un 160/70-B17.
Dimensiones
peso 667 libras. con todo el equipo, aceite y combustible, el 2007 Calle Bob mide 92,8 centímetros de largo y despeja el terreno por 5,6 pulgadas. Su distancia entre ejes es 64,2 centímetros de largo, y su asiento descansa 26,8 pulgadas de la tierra en la posición más baja. Su tanque de combustible tiene una capacidad 4,8 litros.
En 1972, DT1 la motocicleta de Yamaha estaba en su cuarto año de producción y se había introducido muchos pilotos jóvenes a las carreras de motocross y pista de equitación. Hoy en día, muchos de estos 250 cc de dos tiempos, motos de tipo enduro todavía se puede encontrar en la carretera y senderos,
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