El peso total en seco - peso sin ningún líquido - de la motocicleta es de 370 libras. El peso en vacío - Peso con el depósito lleno de gasolina y todos los líquidos - es de 410 libras. La distribución del peso con el depósito vacío es 46,9 por ciento en el frente y 53.1 por ciento en la parte trasera. Con el tanque lleno de gas de la distribución del peso es 47.1 por ciento en el frente y 52.9 por ciento en la parte trasera. La capacidad de carga máxima con un tanque lleno de gasolina es de 333 libras. haciendo que la clasificación de peso gran (GVWR) 745 libras. GVWR se refiere al peso máximo del vehículo más el peso máximo que puede transportar, incluyendo combustible, pasajeros y carga. La relación potencia-peso es 0.3456 caballos de fuerza por kilogramo.
Características y equipamientos
El tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 3,2 litros. El sistema de refrigeración es un diseño refrigerado por líquido. La transmisión es de cinco velocidades y es por cadena. El motor tiene un árbol de levas y cuenta con tres válvulas por cilindro, dando a la moto un total de seis válvulas. Los frenos delanteros y traseros son frenos de disco y el marco es un solo golpe de brazo. El sistema de carburación cuenta con dos carburadores CV.
Otras especificaciones
El 1990 Honda NT650 Hawk cuenta con un motor de dos cilindros, de cuatro tiempos. El desplazamiento total del motor es de 647 centímetros cúbicos, o 39,48 pulgadas cúbicas. Potencia de salida total es un modesto 58 caballos de fuerza a 5.800 rpm y un par motor máximo es de 43 pies-lbs. a 6.000 rpm. La salida máxima es 6800 rpm. Diámetro por carrera proporción es de 3 por 2,6 pulgadas y la relación de compresión es de 9,4 a 1. La velocidad máxima de la motocicleta es de 115 kilómetros por hora y puede funcionar de cero a 60 en 4 segundos. Dimensiones de los neumáticos delanteros son dimensiones de los neumáticos 110/80-17 y el trasero es de 150/70-17. La altura del asiento es de 30,6 pulgadas en su posición más baja cuando la distancia al suelo es de 6,1 pulgadas.
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