El 2005 Honda VFR 800 FI Interceptor es una moto deportiva realizada por Honda. En su introducción que tenía un precio sugerido de 10.199 dólares y estaba disponible en dos colores, plata metálico y rojo. El Interceptor tiene un peso de 537,9 libras y medidas de 83,5 pulgadas de largo, 28.9 pulgadas de ancho y 47 pulgadas de alto. El Interceptor tiene una velocidad máxima de 151,61 millas por hora y puede acelerar de 0 a 60 mph en 3,5 segundos. Especificaciones del motor
El Interceptor utiliza una utiliza un motor de cuatro cilindros, de cuatro tiempos en una configuración V4. Se tiene una cilindrada de 782 centímetros cúbicos con un diámetro 2,83 pulgadas y 1,89 pulgadas accidente cerebrovascular. El motor utiliza un sistema de refrigeración por agua y proporciona una potencia máxima de 109,72 caballos de fuerza a 10.500 rpm. El Interceptor es capaz de generar un máximo de 59 libras-pie de torque a 8.750 rpm. El tren de válvulas utilizadas en su motor es una leva de doble cabeza no variable con cuatro válvulas por cilindro. El sistema de inyección de combustible del interceptor utiliza un encendido CDI digital y utiliza una chispa por cilindro y un diámetro de embudo de 1,42 pulgadas. El motor del Interceptor tiene un relación de compresión de 11.6:1 y utiliza un sistema de acelerador accionado por cable.
Chasis y dimensiones
El Interceptor apoya pilotos con un 57,5 pulgadas distancia entre ejes y 4,92 pulgadas de distancia al suelo. Su asiento es 31.7 pulgadas de la tierra y tiene un peso en seco de 469,6 libras. El Interceptor tiene un mástil doble, marco de aluminio. La suspensión delantera utiliza una suspensión de tipo cartucho que permite a 4,25 mm de recorrido. El tenedor delantera de la moto está en ángulo de 25 grados y soporta doble 11.7 pulgadas frenos de disco en un 120/70 R17 ZR neumáticos. La suspensión trasera se compone de un brazo de mono, mono sistema de choque que tiene un recorrido de 4,72 pulgadas. La suspensión trasera soporta un freno de disco único de 10,1 pulgadas en 180/55 R17 ZR neumáticos.
Transmisión y otras características
El Interceptor utiliza una transmisión por cadena sistema que está conectado a una transmisión manual de seis velocidades. El sistema de encendido de esta bicicleta consiste en un sistema digital, de ordenador que funciona con el mapeo tridimensional y avance electrónico que está conectado a un sistema de motor de arranque eléctrico. El Interceptor utiliza un motor de montaje transversal y utiliza un sistema de lubricación por cárter húmedo. Este sistema de lubricación utiliza aceite de motor 10W/40 peso sintético.
